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- - 不看好台灣全面發展電動車
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目前公車是最容易改成電動車，公車回總站就可以充電，推廣相對容易
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引用:
想太多 公車充滿電可是要很久的 加上司機配車是固定的,一天少說要開2.5~3.5趟 一趟出去就是3~4小時,中間休息30分~1小時而已 早上4點半出門.5點到站後還要整理車輛 一直到下午4~5點下班 :stupefy: |
電力都供不穩了，還想給電動車
怎麼想都不太可能 倒是最近吸PM2.5吸的挺爽 看來台灣人覺得輻射比較可怕所以寧願吸PM2.5 |
目前的電池技術，我完全不看好電動車，現在電動車研發都只是為了未來鋪路
等看看石墨硒電池比現在厲害多少，有多少機會 再不然就要等氫化合物的燃料電池 至於電動車的電，不需要擔心，占全國發電量很低，我印象中全都換電動車也不會增加3%耗電量 |
引用:
GOGORO有說願意放出規格給大家用啊~~ 但沒說要收多少錢就是了~~~ :laugh: :laugh: :laugh: |
電動車補助這大餅才是重點啊…
這水好深啊… :laugh: |
可以仿照國外某監獄設置人力踩腳踏車發電系統
讓那些米蟲有點微薄的貢獻 |
電都不夠用了還搞電動車？
環個屁保 電還不是用火力跟石油天然氣生出來的 :unbelief: |
引用:
電動公車都是像溝溝肉那種直接換電池的，司機把車開到充換電站， 把快沒電的電池取出，放進充電櫃充電，然後從充電櫃取出充滿的電池， 裝回公車上，就可以重新上路了。 [YOUTUBE]HFa5OIXFWko[/YOUTUBE] [YOUTUBE]qM9J6OyhNj8[/YOUTUBE] |
引用:
引用:
台灣人民越來越精明了~ 不過, 照做怕什麼! 猜到又怎樣 XD |
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