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- - 鴻海 打造電動機車界Tesla
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引用:
看起來好像輕型版的三輪車，只是騎的時候要腳開開:laugh::laugh::laugh: |
引用:
最大問題在台灣不合時宜法規 價錢! https://www.bnext.com.tw/px/article...05-20-221506-77 |
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看了另外2家的電動機車，隨便都是20萬起跳
那10萬以下級距的gogoro，算是很便宜了吧? 而且看續航力、加速性也沒有比別人家弱 又到處都有電池站 出門要騎一天到處玩也不用多買好幾組電池帶著備用 怎麼在這邊被嫌的那麼慘? |
電動機車以目前商業化最成功的就是gogoro
它的商業模式已經証明是可以賺錢的 要說機車的tesla怎麼也輪不到郭董 郭董製造厲害，但設計不怎麼樣，怎麼會設計也是找他? 對岸只要關係好，就可以搞到錢 幾十億上百億任你隨便花 要弄個唬人的東西很簡單 不過，他們城市政策就是要禁機車 弄電動機車的動機是什麼?想想就知道了 |
引用:
可是這樣就奇怪了,中國的電動機車推展不是行之有年了,而且目前市場上的選擇多到數不完 這種價格能卡得上位子???有什麼獨到之處? |
引用:
中國大城市搞禁摩限電了哦 之前因為機車被禁，電動車做為替代品 可是電動車又變成跟機車一樣滿街都是 現在官員又看電動車不爽 |
引用:
到底是車子有問題 還是這些酸民有問題 您爬一下文就知道了 這車子沒有申請世界記錄 真的可惜 [YOUTUBE]aCJXdKXHJHg[/YOUTUBE] |
一般人看到的可能是先進科技.綠能環保.快速便利
但商人的眼中卻可能是.補助款.衝站點.綁規格.股票上市 車子再爛都沒有關係.反正先佔先贏 |
引用:
我的感覺是車子有問題 但某些言論似乎也是有問題 談車子的問題 gogoro是該公司推出的第一款電動機車 有些問題在進入市場後才發現，我覺的也是無可厚非 別說gogoro了，就算是已經做車子做了數十年的汽機車大廠 有時也會在某些車款上出現瑕疵 像福特的玻璃變速箱、馬自達自爆擋風玻璃、本田的烤漆脫落、豐田的安全氣囊...等等 其他大小零件發生故障的案例更是數也數不完 總而言之 每間製造商的車都或多或少出過一些包 這點固然是車商在設計或製造時沒有做到好 但看了有一部份人的言論 可以感受的出來他們對此的情緒非常激動，激動到令人感到納悶的程度 似乎出包了就罪該萬死，要解散公司退出市場 我個人是很不懂到底是對gogoro有什麼深仇大恨? 我目前開的車也遇過新車買來不到半年就EGR閥門卡死的問題、雨刷水感應器還老出錯認為水箱裡沒水 但我也沒因此仇恨這款車的製造商過 或希望他們離開台灣市場 對gogoro有這麼高的要求標準，不容許有一點問題發生 是因為愛之深、責之切嗎? 似乎也不是的樣子 |
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