我認為零件供應商要賠吧,賓士也是消費者啊
只是工資算誰的,就不知道了

當然

這種召修，零件也好工資也好，都應該是原廠完全負責

但是呢

原廠會經常順便推個除碳套餐啊、空調清理套餐什麼的

或者是說其他有啥啥的零件要來個預防性更換之類的

然後再從中給賺回來

除非是碰到很會的車主，什麼需要什麼不需要很了解的

那原廠就只能認了

目前中古美規C系列大約百萬有找，但還有大降價的可能性，因為現在還有關稅與ARTC驗車費用這兩項大支出。

如果能跟美國簽FTA，把汽車關稅降到5%以下，那車價可以再少2X萬左右。

ARTC高達2X萬的驗車費，如果能透過立法降到1萬以下，那又少2X萬。

而且雙B很多副廠零件，養起來不會比國產車回原廠貴。

國產車商：我們也是受害者，不排除提出告訴，將保留法律追訴權 :mad: :mad: :mad:

我只要有A系列開開就好.. :cry:

如果賓士在台灣設廠就好了

其實我覺得如果政府送你工廠，相信賓士公司不會拒絕.. :flash:

養工廠的成本比開工廠還來的高，賓士又不是傻了
原廠直營品牌賺的油洗洗，幹嘛國產化？
賣便宜還會被老客戶罵咧




話說中國賓士便宜？這是不是有什麼誤會？

A養起來不見得比C便宜。

雙B在大陸都有設廠，E、5系除了特別款外，都是MIC!
而且都配合大陸口味，出了加長款⋯"L"
Audi也有廠，也出了L

台灣其實有組裝賓士阿
馬力從360匹起跳 最大到480匹 ,雙門 雙人座 16速雙離合器自手排
比起同級車也不會比較貴
http://benz.truck-bus.com.tw/ <-裡面這些都台灣組裝的

而且剛好就是Mercedes-Benz 的a系列 ----- Actros :p

這種賓士是原裝還是台灣改的?