大陸鋼管工藝
https://youtu.be/DAValbsSlGs


台灣鋼管工藝
https://goo.gl/XsD8uG


Mercedes-Benz工藝
https://youtu.be/yW9wDZlQlDk


Blue Bird Bus
https://youtu.be/-Wx11hn7d58


Volvo Bus Factory
https://youtu.be/tf0Xe8MSj7s


真人實測
https://youtu.be/mPhj9TD_Sn8
https://youtu.be/2_KWnMktG_w
https://youtu.be/fPiC2WDujdQ

讚！這個好…這個好…

車體沒有結構變形真的差很多

車體沒有被破壞，沒綁安全也不至於死傷這麼重

反過來說，車頂都爛了，綁安全帶也是難逃一死

本來是要保護乘客的車頂，反而變成奪命的血滴子

把頭給削過去，運氣好沒被車頭削到，後面還有斜坡去削

要能連續躲過這2下才有機會活命

汽機車改個零件就要被開非原廠規格的罰單
而大客車卻容許安檢標準低下的拼裝組裝

有第二個國家是這麼立法的嗎?

搞不懂為什麼交通部這麼護航那些業者
他們是收了多少錢啊 :jolin: :confused: :jolin:

應該說目前查無重大違法
要回頭去看大客車驗車有無通過, 一定有嘛. 那有怎麼頂會被削去?
那就是驗車不實啊
那驗車不實是誰的問題? 國家的問題. 也許是驗車SOP有誤. 例如車體鋼樑是往下焊20公分, 還是只是邊焊? 蒙皮都做起來了怎麼看車體鋼樑?
那是要搞到國賠嗎? 還是又要搞到哪個長官要下台?

先說好，我也認為台灣遊覽車還有很大進步空間

但是拿南韓這個案例來比較，我是覺得有點不妥

這次台灣的事件，滑落的邊坡造型是格子狀的水泥

這種邊坡比起平順的水泥邊坡，會對車體造成更大破壞
https://imgapi.nownews.com/?w=640&q...654a6253e64.jpg

南韓的事件，看了一下新聞照片，邊坡不僅是平順的，還有種植草皮

不知道為什麼要使用格子狀的水泥邊坡？防止坍塌嗎？

怕土壤掏空流失吧。

我本來也想提出同樣看法，但一定有人認為我護航，想想就算了。

+1

這種意外事件要比較，各種條件都要吻合才行，看影片研究飛機失事也是要從各個角度看

我是想護航沒錯，一堆不管究裡劈頭就罵的難道不是逢這個政府必反嗎 :o

還有人記得這件事嗎? 沒有吧

不然再過5天, 全國的話題又轉變成當年怎麼迫害了