放假搞得自己很累的也不是沒有，跟一例一休沒關係。

沒錯! 情人節隔天還有一些同事請半天一天的..............

下不了床... :shy:

那個彎道只要有開過的，就不敢開快，司機不止開過一遍，應該是睡著或打盹。

　到底是怎樣情形大家都認為是司機過勞造成車禍呢? 大家都不看其他細節嗎？

　個人不認為是過勞狀態而發生事故，如果大家有仔細看報導，肇事遊覽車右後輪已經胎紋不足了，試問輪胎沒有了胎紋你在高速時轉彎，就算是車神也沒把握能正常過彎吧，何況是大型遊覽車。而且黑盒子在發生車禍前，車速是正常的(雖然有超速，但沒有時快時慢)，只是在過彎時，車才出現車況非常不穩。這證明當時司機身體還算OK，並沒有影響駕車情形。

　小弟個人判斷，認為司機在過彎時，可能後輪不穩(沒胎紋)，以致發覺時已經來不及剎車，整車直直衝出護欄。(不然為何單就這遊覽車發生車禍，後面拍攝的車子應該也不下60km，不然他是如何拍到發生事故)

　奉勸大家不要人云亦云了，多用點腦筋，千萬不要讓人牽著鼻子走，把過錯推到死著身上。死者已經很可憐了，不該再落井下石，讓真正的兇人逍遙法外。
　
　

才說到一例一休不確實
現在一例一休又可能有變數……
能確定的是七天假回不去了

小英指示「一例一休」調整？ 府：持續關注建議

有看過電影[決戰終點線(Rush)]嗎?
有聽過光頭胎嗎?

我覺得你多用點腦筋,先搞清楚胎紋的作用再說比較好.

那七天假是晃子

漲價跟降低薪資才是真的 :laugh:

先不講胎紋的部分有網友跟你說了 (當天無雨), 後面行車紀錄器拍攝的車子和遊覽車的距離是越拉越遠的, 遊覽車時速比他還快.

一例一休，沒什麼關係。

資方因為剝削及壓榨勞工，沒預備人力，

病不給請假。

一堆資方的心態，顧用你是給你飯吃，你還敢請假。

生病又超時工作，發生意外應該的。

奇怪，司機生病，就算沒有預備人力頂替，也可以跟同行調度及支援阿。

貪 剝削 無良