在台灣繞路是基本的，載到台北只是稍微繞大圈一點而已，日本人是在驚訝甚麼


新聞提到的

羅金偉說，新北市政府擔心車價亂喊，有貼出告示牌公定價格，到瑞芳車站205元，到台北車站是1200元，如果自己的車隊違規，將停權禁止排班1個月，管理相當嚴格。

禁止排班一個月真的好讓小黃運將怕怕

出都會區 小黃都是用亂喊價的 本來有跳 都故意不跳 不要說外國觀光客 本地台灣人 搭這種車讓人害怕

瑞芳到台北，搭小黃應該不用1200
上次我有夜間加成，也不用1000啊!

所以說Uber 好就是這樣

要漲價坑你~叫車前都會先告知他要漲價,要不要叫隨便你

但是他不會用亂繞路坑你~

計程車連強制GPS路程定位都做不到

就別怪大家都愛叫違法Uber

禁止排班一個月好像是車隊自己內部的規定

不過我是很好奇要怎麼執行，因為那邊計程車排班應該是沒有限制才對，他自己也有說外地來排班的也不少

我猜可能是運匠假日排班，排得要死終於輪到我，結果你只搭到瑞芳，我多划不來，乾脆裝傻送你到台北車站。

以前高鐵還沒通之前，國內出差有時搭飛機回松山機場，因為家離機場不遠
後來我都會選擇走到機場外面搭非排班的，省得他排很久我搭很近，他心情很幹，我也沒爽到。

其實小黃司機雖然有差勁的，但是熱情好心的也很多，快20年前在金門當兵6個月第一次返台假下飛機後機場就搭了小黃回家，司機大哥超熱情堅持只收我50元，說我當兵沒什麼錢 留著放假好好玩。

只是少了淘汰跟反應機制一個惡司機一天載10個，一年就載了2-3000個，這3千個裡面只要30個到網路裡罵，整個小黃就爛了

如果真的要搭小黃，誠心建議不趕時間就用叫車的，最少不爽還有地方能反應。

瑞芳的計程車爛很久了 還怪啥外地車

幹他媽的外地車進去就被盯梢了 那能在熱點載到客 騙肖耶 這點倒是作的非常嚴格呀

而且說白了 以前50台跑 現在500台跑 總量不管制 多出來的又是一些普龍貢的 怎麼不會出問題

虧瑞芳分局過去是剽悍出名的 現在這些計程車的再不好好管管 連併排二市場外都可以那麼囂張

出事是早晚的事情!!!

uber開始被抓了小黃當然有恃無恐

其實看一個國家或地方落不落後，計程車算是很好的指標。摩洛哥和伊朗那種中東國家觀光地區，坑觀光客都算基本，不過摩洛哥沿海離歐洲文明近一點的地方像坦吉爾拉巴斯又比內陸馬拉喀什好些。巴塞隆納和格拉那達計程車司機也是會裝傻繞路，不過觀光客真的沒那時間和精力和他們吵，沒有人身財物危險就只能算了。

還是要靠發達的大眾捷運系統，外來客才不容易被削

從此觀點，烏伯也算是進步的發明，可惜和各國既有政策相違背，擋了太多人的利益，而且是那些比較弱勢的人。

不意外 日本遊客常被坑 大陸的比較剽悍 反而比較不敢 我記得前幾個月去漫畫店看漫畫 殭屍題材的"請叫我英雄"

裡面有一篇是台灣篇就有畫到 日本旅客搭計程車去九份容易被坑這段 我真的覺得超寫實的 應該編輯有親身之痛 :laugh:

台灣的計程車會坑人 絕對不是什麼稀罕的事 常態常態 :stupefy:

從九份啦.
瑞芳車站到台北市車站的計程車錢是1000 有找. :D