全電動話那電哪來,台灣火力居多,結果更嚴重......

上月25至27日在深圳，電動汽車多到嚇人…
之後轉昆山，禁摩政策下，電瓶車到處嗶嗶嗶…
抽一天赴上海，空氣也沒想像中的糟，難不成髒空氣都是這幾天才冒出來的…

固然，空氣污染受到排放源之影響巨大，許多氣象因子對於污染物的傳輸與擴散亦是重要。如要探討一個地區的汙染，就必須對其環境之地理與氣候狀況有所了解。

中彰投位處台灣的中心，西臨台灣海峽，東隔中央山脈，同時擁有盆地及丘陵地形。氣流影響空氣污染物的傳輸與擴散，當氣流遇到台灣中央高山的阻擋，風場向南北繞流，在台灣西側的中部地區即形成輻合現象。此外，因為中部地區位於中央山脈背風區所形成之低壓現象以及夜間因輻射冷卻所造成之近地表逆溫，皆不利於污染物之傳輸與擴散。

http://pansci.asia/archives/88355

有一好，沒兩好。這時就發現核能發電的好處。

台中火力發電廠，空氣污染排世界第一。

http://www.taipeitimes.com/News/biz...9/04/2003422196

碳排放污染排放最大的源頭應該先處理，
打蚊子蒼蠅不打老虎是不行的.

大型營建機具車輛都沒在管的
發電機一動就是臭氣黑煙，常常還持續運作8小時以上，一台抵N台自小客車
只會收空污費，沒看過有在管理

假如舊車符合標準卻還要多繳稅不是很不合理?
工廠廢氣污染二三十年也不抓
這些垃圾
大概知道自己只剩三年半可以撈就趕快圖利廠商

講白了
不專業的環保才會柿子挑軟的吃

拒核電、迎核食、吸火力，全宇宙最環保！

把2行程小50禁掉吧！雖然很多人反對跟不爽

不過我還是覺得該禁的就應該禁掉