早就不該有免費里程了...

鬼島的政策全都是騙局
大家就繼續被耍吧

麻煩那個學者的名單全公布出來..... :o :o :o

學者的名單在噓噓咚手上.
:laugh: :laugh:

魚幫水 水幫魚
:stupefy: :stupefy:

要這麼搞可以
但也得把長途里程折扣一併列進來對用路人才公平

不過我個人是沒啥期待啦

時間貴很多,不可能為了只多付2,30元去多花幾十分鐘的時間,
現在跟本是市區車太多了...

取消當然沒問題,不過是不是應該要實現當初一開始說會比人工收費便宜的計價方式了?
人工收費時期:台中->台北 一本回數票有找
現在:台中->台北 少說也要兩百六以上

不知道這輩子會不會看到政客講的話有實現的一天?

我個人是不贊成取消. 雖然我很少使用高速公路

我是連國道收費都不贊成的人, 用我們納稅人的錢蓋的還要自己掏錢出來用?
我從英格蘭開到蘇格蘭一天多, 高速公路也沒收錢, 美國從紐約到華盛頓也幾乎
不用錢(只有經過一小段私人道路, 要付錢), 台灣人呢? 只要一聽到使用者付費
就高潮了, 我實在不懂. 可能之前收錢收習慣了, 不付錢心裡癢癢的, 就是要花錢

如果國家建設都要使用者付費, 那公園也來吧, 人走人行道更要, 有人說國道要保
養, 說真的, 錢多後就開始亂挖, 亂維護, 大家知道的, 消化預算...

整段縱貫紐澤西州的I95洲際公路約佔整個行程的 2/3,全部都要收費，為什麼你能夠用"一小段", "私人公路", 等來輕易帶過。

另外請不要說從前沒有收現在開始收了。 我還記得30年前從紐約跑華盛頓就要付費，不但公路要錢，進紐約的橋樑隧道也要錢。

至於英格蘭到蘇格蘭，我發現英國的收費地段多是集中在大城周圍，倫敦，伯明罕。google 地圖從倫敦到fort william, 一出城就開始收費。不過收費段很短，可以繞路躲過而不用浪費太多時間。
想必是用來控制車流，尖峰時間想要快速通過就付錢吧。不過不是當地人，只是猜測。

取消20公里免費後
下一步應該是橫向快速收費

以後乾脆車子強制配備,GPS加電子收費系統
只要移動就開始計費
至於車子偷竊遺失,還是一樣找不回
塞車交通問題還是一樣沒解決

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