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- - 為什麼復興航空可以說停飛就停飛?
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學政府一句沒錢就可帶過,鄉民怎麼那麼激動 :confused:
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單就一間運作中的公司想要"即時"倒閉有何不可?
只要釐清顧客權益(損失)就可以了吧. |
跟團的還可以找旅行社解決,自助的就糗了
話說三年前做過一次復興飛日本九州,氣候良好短短2.5小時坐到快暈機 之後再坐華航、長榮 我就知道駕駛技術有差了,也反映在票價 |
引用:
+1... :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: |
引用:
你這個比喻有討論空間 1.飛機機型都是相同的? 2.當時的季節或天候狀況 還聽過公園的大叔大嬸討論航空公司機長的技術是落地的震動大小....... :think: 看新聞.停飛的主因好像是22億元的海外可轉換公司債到期.... |
公司都要倒了
國外也是這樣 這問題是公司的商譽問題 任意脫班除了罰款外 能怎樣 就像如果遇到罷工 到還要強迫上班? |
引用:
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請問樓主這主張跟颱風天在機場櫃臺大罵飛機不飛的旅客有何差別???
民航局的第一要務是飛安,而不是逼一個油錢維修費都付不出的飛機上天。 |
引用:
我的意思是光停飛這件事情 沒有預告起碼應該也有個徵兆吧? 個人感覺民航局就是一整個後知後覺 結果現在上演這種大跳腳的戲碼 一個政府的民航主導機關,維持民航的運作順暢應該是責無旁貸才是 所以我才會問說民航局是否督導跟查核民航運作的部分是不是有失誤? 亦或者是不是有哪一塊查核制度面有所漏洞?這種戲碼還真的很誇張耶… 假設民航局都沒問題的話, 那麼就是復興這次戲演的太好了 以上個人淺見 QQ 引用:
眼見晴空萬里,不代表飛行條件良好 「風」是看不到的… |
引用:
政府的動作慢半拍這也早已是行之有年的事 復興航空財務的問題 其實不也早就有警訊 只是沒人重視而已 哪天突然告訴大眾 破產了不玩了 也不意外 :o |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:51 PM. |
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