新聞有問到她家人 ,他說她是路癡 ,很有可能騎錯路

騎士誤闖國道遭撞斃　後方4車再撞一團

騎路肩被撞.....

台北的重慶北路交流道就是了

+1
很多交流道入口地面連寫個"禁行機車"都不肯 :stupefy:
有機車駕照不一定會知道梅花標誌是國道阿 :jolin:

我有載人差點騎上快速道路的經驗
依靠方向加路不熟
騎到坡道前才停下發現走錯了
但後面那位女性同胞卻覺得可以
因為頭頂上的道路標示牌有機車圖案

正解
全日最中肯 :agree:

環中路四段這個路口右轉，個人認為是台中市最白痴的路口

一轉過去就立刻要在1秒內決定該走那一邊
而且選好以後還沒結束，幾公尺後立刻會面臨第二次抉擇！

走左邊(往烏日)，遇到岔路無論直走或右轉都有逆向的錯覺，這裡竟然可以臨時反悔上中彰，一堆車在此緊急煞車
走右邊(往國3/中彰)，那個路幅一點都不像可以上快速公路或高速公路，直到鑽過去才柳暗花明，但又立刻得決定該不該開上去，因為這個中彰匣道口完全沒標示要去高速公路的該走上面還是下面，又一堆車緊急煞車

不管開車騎車，每次到這邊都會猶豫，晚上更恐怖，心理有對撞的恐懼 :stupefy:
Google街景自己模擬一次就知道有多誇張

https://goo.gl/maps/9vtqo5cedpo

我有不小心騎普通機車進三重交流道的經驗
當時天黑找不到路
看起來路很直就騎進去
一進交流道就發現不對
只好趕緊靠邊
趁沒車的時候逆向騎回一般道路


臺灣道路是人民普遍「只求有不求好」的體現
所以標線不防滑
路面凹凸不平
道路完全沒有規劃
路鋪下去能走就算及格
細節都不在意

參考過失致死→「過失的涵意」
參考網路資料 要同時達到三個條件，「過失」才能成立

假如檢察官控汽車駕駛「過失致死罪」，汽車駕駛只要主張非故意且無過失，
檢察官若拿不出證據，過失致死罪就不成立

例如：
汽車駕駛:「我沒有超速，我乖乖開在我的車道裡」

汽車駕駛:「我沒有注意到那有台機車闖上國道啊！」
　　　　　　　→(這個一定被打槍，除非天色昏暗機車汽車都沒有開燈、然後路燈壞了)
　　　　　　　　　→(如果天色昏暗汽車還沒有開燈，根本就有過失了嘛:laugh: )

汽車駕駛:「我有踩煞車啊！可是還是撞上去了！」
　　　　　　　→(但是駕駛自己筆錄的時候就自白「沒有煞車」了:rolleyes: )

(等等之類之類的…)

聲明一下，我只是上網抓一些資料，消化消化以後發表我的認知來討論
我的認知如果有誤請指證 :ase 我喜歡搞清楚我哪裡弄錯了

我是在討論「過失致死」而已
不是在討論本次車過的「肇事責任」，
不是在說「欸欸是那個汽車駕駛的錯」之類之類的
因為沒有證據阿！怎麼討論肇事責任?
我不希望每次討論車禍就吵起來

我的疑問：
是不是只要汽車駕駛一口咬定非故意且無過失，
檢察官若拿不出證據證明其過失，過失致死罪就不成立了...是這樣嗎??

現在都利用高速公路通勤，壓力好大，就怕哪天遇到這種的。

政府真的要加強道路標誌，不要說機車上錯，我剛開始利用國道通勤很多時候也因為標示不清選錯路，現在好依賴導航，感覺很差。