自助 限會員

如果好市多全是自助那他人事成本就比較低啦

中油 跟 台塑 漲那麼多我覺得人事成本佔比較重吧

當年ESSO~~~~~~~ :o

還是有可能進口油的
例如埃索
不過要會員
而且不知道哪時才開回台北

屁啦, 當初台塑開加油站時也是這麼說, 結果呢? :flash: :flash:

如果主要收入來源是會費的話，那加油站只要收支打平就好。
限會員又沒比較便宜加上點又少的話，應該沒人要去吧.....

另外我也蠻好奇退貨規定要怎麼定...... :laugh:

一堆人信誓旦旦說不可能

美國COSTCO也不是自己煉油，當然也是從煉油業者進貨

為什麼美國可以更便宜，台灣就不行？

人家就真的想要薄利服務會員也不行？

不管如何，有好的競爭者加入都是樂觀其成

我們是消費者，不該對這種消息潑冷水

要酸等實售價跟中油台塑一樣時再酸都來的及

進口是不可能,要有戰備儲油,才一個加油站而以成本太高

中油跟台塑的油是零售價打折賣給加油站的,又沒規定加油站

一定要賣多少錢,比中油台塑便宜是可能的,賺多賺少而已

再說就和銀行加油卡一樣,當真是為了賺你的油錢嗎?

因為沒你想像那麼好賺
油槽不能空
空了會被罰
此外還有人力成本
進貨的費用
還有油氣回收 廢水回收 防爆設施 殘障廁所等等
這些都是從利潤中來
而真正有資本降價的 其實只有油商的自營站
現在一公升油的利潤才兩塊多 貨款的票期又短
沒信用卡公司的補貼 哪有可能給你降價
還有更扯的 油商要求你配合它們與某車隊的合作
但是降價的成本要你自己吸收等等

便宜一角也是比那兩家便宜

從中油和台塑進來賣比較有可能(跟7-11加油站一樣)
沒做出規模
從國外進~那個太麻煩

好市多的人也不是白痴，油價如果比其他兩家貴

那一定沒有人會去，結果那就是倒閉

蓋蚊子館這種事情只有台灣的政府會喜歡去做

商人一般不會這麼蠢去浪費錢

所以好市多一定有辦法比其他兩家便宜，而且還必須便宜到能吸引人去

但至於好市多要怎麼做到比其他兩家便宜

我就不清楚了