不難
就是有腐蝕性
此外需要確實的排空氣跟補油
或是用洗的
所以比較費工

我是用重力換油法
步驟如下
0.頂起車子，盡量保持水平，拆掉輪胎
1.打開煞車油油壺
2.把可以吸出來的舊油都吸掉，但不要吸到完全沒有油
3.加新油進去，加到油壺快要滿，但未滿
4.看車車維修手冊有無詳列漏油順序，如果沒有的話就用X迴路方法，左前，右後，然後右前，左後
5.先進車內踩煞車踩到踏板硬梆梆
6. 用礦泉水瓶，瓶蓋上鑽個洞，裡面裝之前抽出來的舊油，透明管穿過瓶蓋，尾端入舊油液面下
7.在卸油螺絲上用透明管前端套住，然後鬆開卸油螺絲
8.煞車油會慢慢流出，就等到舊油變成新油的顏色，那一邊就算換好了
9.注意油壺液面高度，低於MAX指標就添加新油

搞定!

汽車要自己換煞車油非常非常有難度
假如是機車要自己換煞車油,懂得技巧還算可以

1.要有人在車上幫忙踩剎車 ,另一個發指令要車上的踩放煞車 ,邊在卡鉗控制煞車油排出 ,然後顧油壺油量 ,要邊補充新油進去,超費工 , 又吃技巧
萬一弄不好 ,空氣跑進去 ,輕則煞車無力 ,重則煞車失靈
然後再花兩~三倍時間 ,所有流程重新跑一遍, 把空氣全部排出

2.除非有一個人換油的特殊工具 ,不然千萬不要自己換汽車煞車油 :mad:
這錢沒甚麼好省的
剎車油有腐蝕性也不值得自己碰

我說是誰，除了標準程序還加上DIY撇步，名字一看，原來是P大 :yeah:

基本上不難，跟著P大示範敘述下去做就OK了，（或把P大教學文翻起來閱讀）
畢竟只是要把舊油從油路排除到變成新油，油路內沒進空氣，也要做到不讓空氣進入油路就OK
（就是著，總泵不要缺油）

結果保養廠是建議我不用換，說是因為煞車油那麼髒了，總泵被髒髒的油卡住剛剛好，清乾淨反而會漏油，到時候又會怪他們。 老闆講得是真的!老闆被嚇過了!

說壯還真的蠻壯的，17年車高速還能11km/1L，冷氣涼颼颼，之前風扇聲音大到像噴射機，車門一關就聽不見，是有一次開車窗要B悠遊卡才聽到。
停海邊4年了也沒生鏽，本來想換台新一點，配備好一點的2手卡沒力，但是怕後面國產化的鈑金沒這台好



那個車行都會收，據說可以賣錢。 :cool:



所以查了網路還是不敢自己動手 :jolin:



這個要列印起來!!!
我就是受了p大的DIY系列文鼓舞，才決定從D槽DIY手進化成汽車DIY手:laugh:
目前已經自己換過內門把、散熱風扇、電動窗升降機....除了省錢，自己的車自己施工，除了省錢也比較仔細，像換電動窗升降機就可以順便用不乾膠把防水布重黏，再把扣子順便更新。這要給車行弄只能說別傻了~

所以給車行弄的時候我有在旁邊偷看，我發現阿~他們換油會直接把煞車油瓶倒扣在煞車油桶上~~接著步驟跟你說的一樣~ :cool:


P大DIY界加藤鷹 :laugh:



因為自己也會拆東拆西，老車真的會這樣，所以也理解老闆說的有可能~

多看幾次中古車翻修的影片,就大概知道方法了

問題在有沒有氣動工具跟升高機

手剎車燈一閃一閃, 通常是剎車油瀕臨不足.
不管後續要不要換油, 可以考慮先去加油站買一罐DOT4的剎車油加到適當高度看看.

踩剎車是為了加壓讓舊油快一點流出，保養廠很多車要修，

要用比較快的方法，自己換不用踩剎車，讓他緩慢流出就好，

一邊流出一邊補煞車油。

煞車油液面一定要高於下面連接的管路，才不會吃到空氣。

工具就一個拆洩油螺絲的板手。

曾經跟老爸一起換過，他是這樣換的。