台灣人滿常見的商業模式
流血輸出到國外
然後對國人說產品受到國外青睞
繼續把國人當盤子敲

租賃避險 德國人真不傻

封印版的,限速 45KMH 租費半小時一百多塊台票(3歐)
這...
我還是騎 UBIKE 就好了

德國的gogoro可以從車站直接騎到家門口就丟著不管，這超方便的 :yeah:

如果可以預約出現在自家門口，那就更方便了 :D

ps:45km/h的限速，應該是無駕照電動機車的上限，德國有機車駕照的人不多。

可是一天才700台幣
這很便宜吧,特別是以德國的收入來看

有國家當後盾, 沒問題的 :rolleyes:

其實如果把台灣人的公德心考慮進去，我是老闆我也賣斷...

台灣也是騎一騎丟路邊?! 台灣人的公德心? 最美麗的風景??? 算了吧~
德國人表示:xx比雞腿

文中說~第一班載滿 200 台特製款 Gogoro Plus 的貨機已經抵達德國柏林
沒說總數量會到多少~200台出租，後勤補給要派出幾個人到處換電池呢?

總不是在遊樂園內限制騎乘範圍吧..............

維修.保養.系統維護呢??真能賺錢???
實際上是做給目前的股東跟未來的股票~靠賣未上市股票賺錢~

之前看過電視節目報導，類似COUP 這套GPS+APP租借系統的運作模式，其實歐洲已經有國家運用在電動車上，不過電動車有充電樁可用，但GOGORO用後勤人力換電池，那還滿麻煩的.....