早就出了

Honda S660 去年在日本上市，整年度的配額一下子全部賣光

日本售價才台幣五六十萬，算是去年 Honda 的風雲車種

"汽車在外難免生鏽，而鏽斑對於行車安全沒有立即影響"

他有種最好再補上一句," 這些很正常,現在如此,以後我們賣的車也是如此!! "




再有種一點乾脆做新車保桿會掉落`全車烤漆會脫落,都不影響行車安全!所以無妨!!!

這台雖然也是S開頭,但聽說會另外出一台正宗的新S2000 (汽車網站的不確定小道消息...)

而且這台是"日本限定",雖然有聽說要加大排氣量(提升到1.1~1.3之間)出美國版...

不過也是沒看到! 不然這台也是有合我的口味...

是你自己說要平價小跑車的阿 :D

S2000 以及後繼車款哪能算是平價小跑車

S660 之前謠傳2016年底會出國際版本叫做 S1000

還剩幾個月可以等看看 :D

我的接受範圍大概就和 T牌86 或 M牌 MX-5 差不多就算是平價...

台灣是不可能有日本那種價! S660 如果進口應該也是破百! (不過日本人如果說日本限定,就一定不賣海外!)

S2000 我認為應該要和 T牌86 差不多錢比較合理!

台本......唉.....算了.....
從之前就感覺只是想收割台灣本田迷對本田的愛.....

Honda這個牌子本來就是國民車等級,要好一點請上Acura
另外日本車這幾年為了符合環保材質,車體減重跟自動化生產,的確是犧牲掉一點耐用性.國民車在歐美本來就是3,5年租約一到就換掉,要甚麼耐用性.

可惜了一個好品牌，大方認錯，招回重烤不就好了嗎？
還可以挽救消費者信心，越推卸責任，就越失民心！
如果車子那麼容易生鏽，誰敢買啊！


一個已擁有C8，累積10年的車主留

這個真的是老問題
C8時代 就有人說零件那麼多 產量才才那樣
風吹日曬雨淋 生鏽是正常的
06年就有這樣的討論了
只能說一路鏽來 始終如一

你在開玩笑的吧，S2000 跟 新86 根本就不同等級

如果真的推出新一代 S2000，動力底盤勢必更加進化，跟新86售價同等級才是不合理