不是大家都搶著要升級國際機場嗎 :p

我比較想要捷運....
我比較想要捷運....
我比較想要捷運....
支持每個縣市都要有捷運

這樣搭捷運就能環島囉!

:laugh: :laugh: :laugh:

機場交通方便性才是重點，機場本身蓋得再好，
沒有方便交通也只會變成蚊子館....

如果廉航內部評估機場租用費是重要因素,且會影響廉航本身在台灣的生存與否
之前就會有聲音要轉進台中
群聚性,客源,便利性,習慣性應該都會影響廉航的意願吧?
一個機場有多樣選擇,跟另一個機場只有廉航等少數選擇
多數人還是會對前者有較高的意願
在桃機有充足的客源廉航可以瓜分一部分維持營運
移到台中就得重來,度過一段不知長短的艱困期
萬一客源遲遲培養不起來,廉航無法維持營運快掛光了,台中站還能剩甚麼

只有台北說不要...要把松山遷走... :mad:

剩跑道，塔台，航廈

有大型工程 滿滿的政治獻金自然就有入自己口袋的可能 反正國際級機場又不是自己要養 沒客人也不關自己的事 (桃園可兼顧台北台中 如飛到台中回台北又需一段時間 好奇怪的想法):like:

免! :mad:
那一大塊地妨礙周邊建設
再給它變大成國際機場還得了 :unbelief:
一條高鐵接駁軌道列車都生不出來了
別肖想建國際機場
一堆帶著大型行李箱的旅客擠公車能看嗎? :laugh:

委員長自己有一個機場 :laugh: :laugh: :laugh:

航空城炒地皮的手法又要開始
現在是打算每一縣市再來個可以炒地皮的航空城嗎?