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fanghuns 2016-06-09 12:47 PM

同步環........................

Wake 2016-06-09 04:56 PM

螺帽調緊半圈試試看

FD3STYPER 2016-06-10 08:58 AM

25萬?

先調離合器踏板再說.

其實手排離合器組用過10萬都回本.

CDancer 2016-07-30 12:15 AM

去換手排油+調高踏板高度, 好了幾天又開始發作了,
然後忽然發現, 靜止狀態開冷氣提速到1000RPM 時, 一檔幾乎打不進去,
關掉冷氣轉速掉到600 左右時就變好打了, 難怪早上出門時都沒事, 因為一大早通常不開冷氣.
像這種徵兆是哪邊有問題呢?

coroli 2016-07-30 01:24 AM

引用:
作者CDancer
去換手排油+調高踏板高度, 好了幾天又開始發作了,
然後忽然發現, 靜止狀態開冷氣提速到1000RPM 時, 一檔幾乎打不進去,
關掉冷氣轉速掉到600 左右時就變好打了, 難怪早上出門時都沒事, 因為一大早通常不開冷氣.
像這種徵兆是哪邊有問題呢?

換離合器三寶吧.

marumi 2016-07-30 01:29 AM

換個墊片(同步齒輪)試試

1檔難入(2345不會)

三隻狗 2016-07-30 03:11 AM

引用:
作者FD3STYPER
25萬?

先調離合器踏板再說.

其實手排離合器組用過10萬都回本.


離合器10萬就換里程會不會太短了點

之前我的JEEP開了19萬多公里離合器的狀況還是非常的好

每個星期跑合歡山一樣動力十足

:)

sutl 2016-07-30 05:16 PM

引用:
作者CDancer
去換手排油+調高踏板高度, 好了幾天又開始發作了,然後忽然發現, 靜止狀態開冷氣提速到1000RPM 時, 一檔幾乎打不進去,關掉冷氣轉速掉到600 左右時就變好打了, 難怪早上出門時都沒事, 因為一大早通常不開冷氣.
像這種徵兆是哪邊有問題呢?

速差越大就越需要同步環來調速,只是目前會拆修手排變速箱的人越來越少了。

要不然測試1000rpm要踩多久的離合器,才會比較順利入一檔,因為空檔時副軸依然在旋轉,離合器踩久一點副軸轉速會降得比較多,不過完全降到零也會難入檔。

jackcue 2016-08-01 03:22 PM

我的是2檔難進,換掉3寶就好了,原因是壓板與釋放軸承接觸的地方出溝
踩了以後放不夠開

CDancer 2016-09-16 11:03 AM

引用:
作者jackcue
我的是2檔難進,換掉3寶就好了,原因是壓板與釋放軸承接觸的地方出溝
踩了以後放不夠開


jackcue 兄的答案應該是最接近的,換掉壓版,離合器片,軸承,就好了。

出溝了



真可惜,這個厚度應該可以再撐好幾萬公里的說。




軸承看起來還好。


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