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- - 台鐵桃園西正線路基掏空 搶修中
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引用:
地下化更麻煩 真的要是要高架化 而且最好要緩急分離 |
都沒人懷疑偷工減料?? :shock: :shock: :shock:
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引用:
不用懷疑啊, 本來就是 只是程度上的差異, 看是偷到甚麼程度會出事 :laugh: |
引用:
全台鐵路地下化如何 |
引用:
應該是局部豪雨沖刷肇禍!!!! :D 畢竟北部路段是通勤熱區, 不太可能是設計規格的問題 .... 更何況台鐵都百年歷史了, 這設計要追溯到清朝、日據時代 :laugh: |
引用:
TRA 高層弊案沒停過 .... :laugh: |
引用:
西正線還在清朝日據時代的設計? 鬼扯也要打草稿 |
桃鶯路又變成桃鶯河了
前幾年也有一次這樣 甚至比這次還嚴重 很多大樓地下停車場瞬間變成了游泳池 上次那次還好社區有廣播住戶快移車 我趕快把車開出去停車場 不然車就被水給淹掉了 :stupefy: :stupefy: :stupefy: |
引用:
你口氣怎麼這麼差 ...... :laugh: https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8....9C.8D.E5.8B.99 1935年:臺北-竹南雙線化通車(縱貫線北段全線雙線化完成)。 |
引用:
可能是不知道.... 現在,現臺灣縱貫線是日本人規劃、建設至今都沒變過... 都過幾十年了,除了電氣化、高架化外,幾乎路線都沒變過。 |
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