電動自行車這類，無國內那個合格標章
被抓到也會罰錢，只是不知道有無人被抓過

小牛N1之前有傳出斷輪框的
建議先等等看吧

想要掛牌就一定要驗車
沒驗過車就不可能掛牌
而台灣是沒有開放大陸整車進口的
01那篇也有說是拆開以零件名義進口
沒辦法請到牌只能偷騎上路

說真的,別給自己找那種麻煩...

買車要錢,運車也要錢,搞進來不掛牌跑給鴿子追?別逗了,人品有這麼好?
而且,不能掛牌=沒保險,別說那些什麼行為險,意外險的,出事時保險公司保證撇得遠遠的
還是乖乖騎油車啦,不然油改電也不錯,只是驗排氣怎麼辦?

小牛負責人不是才剛啷鐺入獄而已？


而且大電量的玩意是危險品，如果沒有門路就只能用非常貴的方式拆車走特貨回來
別自找麻煩吧。電動車不是不會壞，你有把握自己弄好嗎？

樓上提的保險又是另一個大問題。


不如弄台二手舊車去改電，雖然依然有風險但是台灣有不少工作是在玩這個，出問題比較安心

看了各位大大的解釋實在難以取捨, 因為這台真的看規格相當不錯而且外觀也不輸顧顧路但價格卻親民太多了,我想這車在鄉下點的地方騎應該是比較沒被鴿子查的問題,但想在市區當代步車就不知道有沒有代辦車牌之類的大大能有路子了

如果有辦法應付那每年都會來煩的驗排氣的話,油改電算可以的選擇
但,目前台灣的呆頭法令不允許車輛變更燃油型式,所以此路也是不通...


如果這麼搞能通,台灣路上不會那麼多爛車滿大街跑了...
沒事別給自己找這種事,真的很有愛?那開家公司談代理搞進來也是一番事業
當然,我隨便說的,你可別信了 :laugh:

現在倒是不擔心安全性的問題,畢竟用18650的電池跟筆電用的都是一樣的,而且這台小牛m1構造相對沒那麼複雜,車體淨重57kg算是相當輕巧,主要是擔心能否走正常管道上牌的問題,否則就得當黑車來騎了,萬一被鴿子抓到就得有被沒收的心理準備....

今天新聞說未來電動車要考駕照.戴安全帽...

http://udn.com/news/story/7266/1671...%B7%AF%E8%80%83
電動自行車的外觀和電動機車相似，全台約有18萬輛，由於不需考照與戴安全帽就能上路，近年出現不少騎乘亂象，也發生多起交通事故，交通部決議將電動自行車納管，除嚴格規定電動自行車不能變更速度上限，還須懸掛放大版合格標章，另將修正道路交通管理處罰條例，將電動自行車納為「輕型機車」，須通過考照、路考合格，領有牌證才能上路。

哈~小弟玩票性質~沒想過玩專業的