台灣人比較喜歡電子琴花車~~~ :flash: :flash: :flash:

扣掉韓國的品牌，

人家的產品幾乎是歐洲的設計，

要說是韓皮歐骨完全不過分，

都什麼年代了還在搞民族主義愛國貨，

只會讓國產車更退步，

南韓的國民都開啥車較多 ?

車業不長進..該怪
自己民族性搖擺...短視近利...

沒有「氣簾」就不用考慮了！

這價格跟配備，我看 RAV4 真的沒對手了 :laugh:

台灣 Hyundai 還是不夠殺，沒錯六安標配非常值得鼓勵，但是真的還不夠殺

從後勤、妥善率、二手價、配備來看，日本進口的 RAV4 真的還是爽爽賣

但是還是希望銷量能夠好一點啦，至少可以刺激到台笨等其他品牌

讓同樣是客貨有桿子的 SCRV 能夠做出點回應，雖然機率渺茫 :laugh:

為何韓國日本當地都是開國產車居多.
這就是民族意識..
反觀國內.
不管有沒有錢就是買進口車就對了.
尤其是雙B.
除了德國之外應該找不到第二個國家雙B市占率可以這麼高.
加上國內業者不長進.
惡性循環之下.
國產車業者賣得好的為了持續獲利或是增加獲利.
而賣的不好的為了可以攤提成本且賺錢.
因此車價不斷提高.
但看似普及化的配備卻沒有因此下放到基本款上.
只好變成國慘車.

韓國很有系統的貼補他國內大企業.
講難聽一點的就是收賄然後給予資助.
所以很多韓國物品可以到去全世界沖擊當地市場.
這不是不好.這反而會提升當地的製造業水平.
而台灣卻無法提升.
不管是紅茶店還是鞋L都一樣.
當初這兩個品牌推出也不少人支持.
但隨著產品的不良率越來越高.且問題都無法解決.
導致消費者信心指數逐年下探.
且台灣人包容度也越來越低.
一有瑕疵就呼天喊地.
讓這個情況越來越糟糕.

韓國車不是不好.只是不耐用而已.
像GETZ當初也是便宜賣的還不錯.
現在路上還有幾台在跑.
比他前一階TERCEL路上都還一堆在跑.
搞不好小馬曲還比他多.

所以我一定不買韓國車.
就算他品質很好也一樣.

只有一個字"稅"可以解釋

雖然不買韓國車,但是這對台灣其他品牌的車子無疑是個有用的一擊
從馬自達到toyota還有現在的歪h
其他品牌再不下放安全配備 鬼才買單

我雖然是honda車主 但是今天問我買什麼車 我也不會推薦honda. 台本吃相太難看..

韓國的重工業本就不差，戰艦火車早就能自己生產了.....

看看國產車廠是怎麼對待國內消費者的。
機車汽車都一樣。
我買進口車可以花100買到90的價值
但是國產車花80卻只有50,60的價值
尤其國產機車廠.........
出口比內銷還便宜..........