技師的薪水這摸高 業務的薪水這摸高 都在宰自己人 這不是不意外嗎

雖然職稱是技師但是是做業務的工作.
除了底薪外就是要靠業績抽成.

MAZDA聽說最近的新車已經沒跟FORD共用零件了.真假有人可以證實嗎?
之前一家親時,倒是有蠻多的共用件.對M牌車主可以用低一點價錢用原廠零件也是一件不錯的事.

請問有人知道T牌幫車主的換機油是罐裝還桶裝的?
聽朋友說他回原廠保養,原廠都是用桶裝200公升的,不是一般瓶裝的.

小肥羊兄，歡迎你回台灣享受台灣T牌保養套餐價
還有被強迫註記自備零件 :laugh:

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T牌已經很好修了
買個千斤頂自己保養就好了 :think:

鬼島車商：公道價八萬一~~~ :mad: :mad: :mad:

網路新聞說老美的售後維修市場大都是採副廠零件，最貴的通常是工資...

如果不是有保固，或是特殊車種為了以後要轉手原因，真的可以不用回原廠
給OZ換零件就是攤開手冊，看手冊上面更換該零件是幾分鐘、幾小時，用人工乘以小時再加上零件費
之前在澳洲開過五台車都在Kmart保養，或者朋友間評價好的華人車廠，但還是會因廠牌不同而有價差

P老，小弟佩服你到五體投地。

說真的，台灣就算T牌，四萬公里的大保養不灌水都已經超過澳洲這邊保養費，更何況技師還要睜眼說瞎話來灌水，有時候真的不知道在貴什麼，偏偏技師又拿不到什麼錢。所以我在澳洲當肥羊，付錢還付得滿開心。

本來只是過來澳洲養養身體，過兩三年再回台灣打拼，現在總覺得回不去。至於有人說我在澳洲可以自己來保養，廢棄物不知怎麼處理，就算了，到時被罰錢就不好玩，更何況這邊保養費又比台灣便宜，專心作自己專長的事就好了。

這邊另外有認識一個韓國人在開修車廠，過3年沒保固問題應該會到他那邊保養，這傢伙滿鮮的，有時候聽聽他罵韓國人，還滿好玩的，話說他老爸以前在韓國開小公司，後來被大財團弄到倒閉，所以他一直很討厭韓國大財團，也討厭韓國車。

你讓原廠保養但有問題要先叫你, 所以那些"後來講的"如果不懂就讓他們全部開單.

然後去外面保養廠另外再花時間對過, 原廠也不會隨便狗屁, 多少是有達標準.

只是他們更換的標準真的很寬鬆, 而且, 跟你說啦, 那剎車皮不會全面1/4, 可能不均勻.

這牽涉前一個人裝上去有沒有量間隙整個調平, 雖然我不做汽車業但同樣是黑手..

很多東西換完也要有經驗去微調, 但目前設計都是傻子安裝規劃, 頂多是防呆而已.

自己的國家自己救，
自己的車車自己修!

三隻羊都升到SP1了 小肥羊何時無痛升級大肥羊 :laugh: