就大家應付政府,政府應付車廠..
車廠的要求就是,驗車要造成大家的不便,但不能造成負擔.

目前機車好像也在往這個方向邁進..

鬼島刁民：症腐搶劫，圖利財團 :laugh: :laugh: :laugh:

看來台灣對車輛定期檢查跟日本認知有很大的差異
 

一分錢 一分貨 台灣的驗車 收費低 不可能給車主檢查多詳細 划不來

台灣的規定 都是採事後檢查


最近也要上路的 路上的汽機車 胎紋不足要罰錢

也算亡羊補牢

車檢15分? 5分鐘吧，都花在貼貼紙印文件繳錢上面倒是

這也反映台灣擁有跟使用交通工具的代價太低

鬼島人太多了，

不需要嚴格的車檢，

這是有效減少人口及創造經濟的一種暗黑方法

政府是很用心的！

這.....太超過.. 不OK +難以想像 :shock: :shock: :eek: :eek:
在台灣驗車,我都驗車驗的很辛苦耶:cry: 半年跑一趟很累的說 (雖然監理站就在家隔壁 :p )
也許台灣需要改進的是 ,把 250CC以下的機車納入驗車制度

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日本這種整套搬來台灣,大概全台檢驗站會跟天龍四維@0站,一樣門口站滿一堆向汽車招手的黃牛

@缺

然後還要派出警察驅離排隊車輛以免妨害交通(不是抓黃牛)

:jolin:

我覺得很多人會說日本人做得真好

但是如果真的學他們

到時候一堆人一定抗議：你驗車驗這麼久一堆人上班怎麼辦？驗車費飆漲，很多人負擔不起 ...

如果連機車驗車都很嚴格的話，反彈只會更大

就像很多人都會說台灣車輛太多（不管是汽機車都是），但是真的限制你用私家車輛（再講一次，汽機車都是），大家都會跳腳

要是配套措施又做半套，抗議的只會更多

大大誤會了
我的意思是說
如果都有正常保養更換的情況下
那車檢還會花那麼多錢嗎?
因為平常去保養 車廠都會建議要更換那些東西

不過台灣的車檢真的很寬鬆
汽車的好一點點
機車的還只驗廢氣
很多車都過不了得用調的
實際上路還是不合格

日本漏機油要修好才能上路

光這點台灣就不可能,引擎漏機油要修都是5~10萬起跳