當時雖然有自排車,不過品質似乎不佳且不便宜,
還有就是25-30年前開車在路上的男女駕駛比可是十分懸殊的80:20,
甚至90:10,而非現在的55:45,那時女生開車在路上反而不會被稱三寶,
而會被投以尊敬的眼光.

1.手排檔
2.無動力方向盤
3.要到監理所考，非原地考照，陌生場地較易緊張，失誤

應該不是差在動力方向盤, 而是扣分項目真的變少了....

以前S型(曲線進退)不論前進還是後退, 壓管都要扣分,

現在S型倒退壓管不扣分, 要壓到安全島才扣...... :stupefy:

路邊停車和倒車入庫壓管只扣一次(16分), 以前是連續扣分.

以前直線加速/換檔有時速限制, 過低(30kph)會扣分, 現在只要換到三檔即可.

說到動力方向盤, 20幾年前, 駕訓班的教練車幾乎清一色是速利1.2(303),

車很輕, 所以沒動力方向盤也不會太重手.

其實, 以前在公營駕訓班也是原場地考照的....

記得好像是老宋還是誰說那個S型太窄還是根本用不到
後來S型好像有變寬

S寬度放開很多了

手排老爺車很容易熄火

快30年前考照差點讓我翻溝的是加速車道！
起跑時忘了放手煞車，油門到底直接衝出去，
當時緊張加上又是陌生的車子，沒意識到為何加速這麼慢，
換二檔時速度掉得太快熄火了，才看到--該死，沒放手煞車！
還好有第二次機會，很輕鬆地過了，

說起來監理所的車比我教練場的車性能更佳，加速更好。
我教練場的車太老舊，加速車道要拚足全力才能到達規定的速度，
而監理所的車，油門輕輕一點就到達規定的速度了。

當年的項目沒那麼難，會翻溝多半是對車輛及場地的陌生。

原來前面有人回了:ase

以刖的S形比較窄
印象中當年省長也去監理所試S形路考,但他也壓線響鈴沒過 :laugh:
他好像說他也是開車老手都開不過
後來S形有放寬寬度 :laugh:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

3點都中。
原先看標題沒什麼感覺，仔細算了一下，我也是20年前考照的...
記得當時駕訓班平常練習，S型練最多次。也是因為那時候對車體和輪子軌跡的感覺還不熟，必須靠多次練習來熟練。

實際到監理所路考，比較緊張的反而是路邊停車。因為和駕訓班強記的參考點位置不一樣，必須臨時應變。