傳動輪一邊打滑，另一邊就往下坡方向轉了

注意看CRV的第三煞車燈，影片前面會車是正常會亮的，過柵欄前面也是會亮的
但是上坡遇車暫停的時候並沒有亮起
所以等於在坡上是利用引擎怠速的力量撐住（等於腳沒有踩煞車）

亂打檔打到N檔的樣子吧.........

樓上說的對，乍看之下誤以為是有踩煞車，應該是靠引擎d檔的怠速動力撐在坡上，crv雖有2wd與4wd款式，即使是4wd只是半套，預設前輪輸出都是100%扭力後輪是0，打滑後才會介入調整前後扭力輸出至前65後35比例，該車款可能是2wd由於上坡重量都在後輪前輪抓地力很小，油門瞬間灌太大去後因為差速器關係會往磨擦力小的那輪傳送更多動力(右前輪)，磨擦力大的那輪(左前輪)反而失去足夠動力而上不去，駕駛一緊張切了倒檔最後可能到n檔或回d檔最後自然落下停住

不負責推測...

一開始龜速前進 - 路面平滑且胎太爛/舊, 左前輪打滑 中間有退一點應該是有稍微鬆油門
前進了一些最後還是上不去, 車輛靜止 - 這時左前輪空轉中
駕駛放了油門 - 車輛倒退嚕
倒退嚕太多嚇到駕駛 下意識踹油門 (正確做法應該是輕踩油門看上不上的去 不然就帶著剎車慢慢下來)
踹下去造成扭力轉向, 車輛往右偏
往右偏又嚇到駕駛, 駕駛慌了誤觸遠燈 方向燈 :stupefy:
然後就掰掰了 最後倒退的過程駕駛應該還是有試踩油門但還是打滑(應該踩剎車)

慌亂時倒車燈有閃一下 可能是打了P檔, 不過進R應該要踩剎車吧, 可是沒看到剎車燈... 還是說這台車沒這個保護裝置?

以上狀況冬天在我的所在地開過車的應該都不陌生 :laugh: :laugh: :laugh:




怠速扭力應該不夠撐, 不然 1:25 那邊不會退一下

在停車場都可以三寶成這樣，可以想像她在路上是多麼恐怖 :jolin:

補充剛剛發現的一點, 1:38 那邊看起來車燈有照到左前輪空轉燒胎的痕跡 :flash:

其實總歸一句, 剎車踩下去就沒事了..

後退的加速度好大，但開始倒退時倒車也沒亮，最後速度感覺好快？

同時間做這麼多事, 真忙

駕駛從下車後就開始跳呀跳... :flash: :flash:

腳不夠長，油門踩不夠(上坡速度起速不足)，移動屁股(下滑一點)去踩變太多打滑
緊張放油門(熄火)下滑 :laugh: :laugh: :laugh: