我是看過有人後輪沒氣照開不誤

輪胎整個變形扭曲就算了

更可怕的是一路灰煙滾滾,我都懷疑要燒起來了

結果趁紅燈的時候趕快去敲車窗告知

結果綠燈一亮照樣拖著老長的灰煙揚長而去 :jolin:

這種我也遇過
前面是紅燈他停在陰影處
但是陰影處距離紅綠燈停止線有20~30公尺 :stupefy:

之前在路上看過一位三寶也是如此
一開始直行看似好端端的 後來遇到路口要左轉
疑~怪了..左側明明無阻礙怎麼停下來了?引擎熄火?
這時電動後照鏡緩緩打開 :jolin: :jolin: :jolin:

嗯...往好處想至少在轉彎時還是會看 :stupefy:

我遇到的是
紅燈前加速切換到外車道
搶在我前面躲紅綠燈下的樹蔭
等綠燈一亮隨即切回內車道開走

想打方向燈(左)卻開了雨刷(右)?:shock: :eek:


:flash: :jolin:

看了這案例，我覺得從新車開始就要半年驗車了 :jolin:

高速公路死亡車禍，有一大部分是爆胎，所以美國才將胎壓偵測列為標配，台灣也跟上了。

可是胎壓偵測好像挺不準的，
之前車子胎壓掉到26左右才亮燈，
正常胎壓是38。

有的簡易型偵測，並非偵測胎壓，而是各輪速差。

也有可能是警告胎壓為26psi(180kPa)，這是歐規標準胎所允許的最低胎壓。

我的胎壓偵測器是低於28psi會叫, 急速洩壓也會叫.

確實發揮過幾次功效. 第一次聽到叫還不知道是哪裡的聲音, 不過由於提早發現, 還可以開到原廠補胎.

個人覺得艇準的, 測的數值跟一般胎壓計大致相同.

不準的應該是內建用轉速去間接取得數據的胎壓偵測.

有的時候不一定是女駕駛

而是人可能剛從右駕國長住回來台灣 (左右燈號雨刷桿子是相反配置的) :o :o