免加水的壽命大概兩年
也夠了啦
加水太麻煩了

電池壽命最主要要看車主的使用習慣
免加水1.5-2.5年,
有的時間一到就無預警BYEBYE
所以有人一到2年就直接換掉

加水型好好顧2.5年起跳
前面有人說用到5年
加水型在車子發生問題時
有的可以用電解液救一下
發動後趕快開去電池店或保養廠更換
電池的極板沒壞掉
有些高手會自己配電池液,然後多撐一兩年

免加水比較便宜
加水型比較貴
各有其優缺點
看各人喜好

加水電瓶我有用到七年的，免加水最高三四年一定掛，而且加水電瓶還比較便宜∼

我的免加水現在五年八個月持續使用中

請問會對電池動手腳嗎?

我用加水的可以撐四年多, 不過中間有幾次過放電, 不然可以撐更久吧!

個人不這麼認為
一家手腳不乾淨的保養廠
有太多地方可以讓你的愛車幾百塊錢的小修變萬把塊的大修
電瓶這種東西很難想像如何動手腳 :confused:
尤其現在汽油車電瓶毛利這麼低
還不如從引擎本體下手更快
現在汽車都有電瓶蓋吧?
真不安心就開去前密封妥當
有沒有一看就知

有興趣去問計程車司機


他們大部分都是用加水式的電瓶


原因就是便宜又耐用


不喜歡打開引擎蓋的人就去買免加水式的...........

加水式電瓶有硫酸氣體的問題
對老車或已經開始鏽蝕的車超傷的(親身經驗進行式)

建議免加水式比較好。。。。

　加水電瓶有六格，每格電壓 2 伏特，串聯後總計 12 伏。如果你碰到掉電壓壞掉的加水電瓶，不管用什麼充電器充都只有剛好 10 伏或 8 伏，打開蓋子發現有一格或兩格異常清澈，其他則呈鐵灰色混濁，那很可能就是被動手腳了。一般過放故障的加水電瓶都會壞得很「平均」，只壞一兩格的情況，不是車主自己加了帶雜質的水，就是保養廠放大絕招。

　有些有業績壓力的廠子喜歡利用電池修理女車主，一來電池掉電壓的手腳比較安全 (不會出車禍)，二來連電池的看嘸的女生更好砍，仁慈一點的抽半桶油、拉幾根備份保險絲 (現在原廠都不給備份了)、換走你的新備胎 (你有多久沒檢查你的備胎了？)，兇狠一點的直接報發電機故障，裝新發電機賺一手，檢整舊發電機賣掉再賺一手。

　所以說挑信譽好的保養廠很重要，不然每次保養都得全程監督了。 :stupefy:


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　免加水電池不易動手腳，因為上蓋會有痕跡。