根本不需要幫他充電啊,就算電瓶沒壞也不需要

直接阿思啟動就好了

怠速充?怠速充要能發動,你可能要充5小時以上啊

你自己發動後,去高速公路跑個一小時就能發動了

不過還是建議拿充電器充啦~


你的電瓶就算原本沒壞,完全放電後也已經內傷了

如果 是 手排車 還有一個 方法.....推發... :laugh: :laugh: :laugh:

開去電瓶店換掉電瓶
不用撐
不然，隔天一早還要找救援

如果是不小心耗到沒電，例如車內外小燈沒關，那電池事後充電完，應該沒問題，可再用。

但是電池最好用奇異筆自己標示購買日期，如果超過一年半，就要開始注意狀態了。

請問用三用電表量的出電瓶是否壞掉嗎?
師父來換的時候直接用三用電表測量,之後就說電瓶壞了
於是直接換新的,畢竟也用了兩至三年了

個人心得
幾乎天天市區開 ,一般的統力湯淺免加水的大約一年半. 加水2年半. (己幾乎發不動)
聽說有三四千的高檔貨凍3年沒問題

低電壓確定電瓶己有問題.
印象中是低於12V 代表健康度有問題
再低於幾V就代表它真的叫"壞了"
兩三年夠本了. 很正常. 新手買二手車嗎?

跑一小時的高速公路來充電, 太傷了荷包吧!

油錢加上通行費就要好幾百元了, 買個電子式充電器吧!

每隔一兩個月就充一下, 還可以延長電瓶的壽命.

真高級貨，看看狼大的文章，鋰鐵Lifepo4
高放電電流(可高至25C以上），加上BMS，保護電路，防止過放損壞電池。
充電Cycle 可達1000-2000次(甚至宣稱3000次），壽命可鉛酸三倍以上。
雖然投入價格高，但建置容量可以較小就可達到實際鉛酸容量，加上長壽，
以每瓦壽命比來說，會比鉛酸便宜。

問一下 電池接頭 有粉末的話 是怎麼解釋
有個老闆說電池太老舊也會(滿兩年多)
原因是長期跑長途
我不太認同, 哪台車不能跑長途啊