我的看法與您不同。

我認為是果，也是因，正確的說是互相惡性循環。
我有見過汽車已經壓在水溝蓋上，車道左側快有一半是空的，但硬要擠右邊鑽縫的機車還是絡繹不絕...

＋1
我連方向燈都提前打了，車也開始轉向偏右，還是被切內側...
到底這些趕很大的騎士要不要命啊？:flash: :flash: :flash:

以台灣的交通法規，沒有慢車道的地方，慢車需靠路邊行駛，不得行駛人行道。

請注意，法規沒寫靠左或靠右，這就跟行人靠路邊走時，沒有順逆向問題一樣。

但以安全性考量，輪椅腳踏車等載具，還是行駛人行道會比較安全，如果能修法為人慢車道會比較好。

是結果，因為政府長期灌輸機車要靠右行駛的錯誤觀念，所以一堆機車騎士會在右轉車右方直行。

真是不能理解這種行為！
是不是他們的腦部構造跟一般人不同？

這條沒有載明，是因為車道方向與車道分隔會另行規定。
可沒有說可以逆向。

要靠右行駛是很早以前大家都走"路中間"...
是的，兩個車道的路中間。

您要不要去找一下以前的文宣？我的印象中除了機車要靠右外，還有慢車、腳踏車、行人。
因為那個宣導在說的是中間那些禁行機車的快車道。

所以硬要說...除了宣導本身不夠清楚，民眾本身胡亂行駛就是問題。
您不能將當時的民風與環境拿到現在來說。

因為現在機車快的還是很快，快又愛鑽的還真不算少。
而鑽會剛好鑽右邊不是因為宣導，而是像國道上慢車愛佔用內側，外側空出來就被拿來超車而已。
(許多計程車不也這樣幹...)

右轉車車尾會在左邊，車頭則是靠右，所以要超車您得先退到車尾之後，等車道左側開放再過...
而這些駕駛都是直覺式鑽縫，他們才不幹先煞車再換到左邊去這種事...
不然就不會發生為了超公車，卻自撞外車道載客計程車這種蠢事...

所以並非單純是果，若車速慢，有看汽車方向燈號不至於會搞成這樣...
同時也是其他新問題的因...

10年前常往返大陸 那時的人可能開車觀念不佳

所以看到高速公路上 每個線道都會標示建議行駛的速度

我覺得台灣高速公路在沒有更好的方法前 也可以參考一下這做法

雖然無法完全改善現有的交通亂像 但應該多多少少有些幫助

找到了 像這樣
http://www.51zdw.com/xinwen/shehui/6804.html
以前是標示在路上 現在變成是做告示牌

那是因為大多數汽車駕駛得了一種 不超過機車就會死的病
即使該機車速度並不慢 也是想盡辦法要刻意加速超過機車
然後塞車時又被機車超過 在車裡罵機車都亂鑽 周而復始

由於這種 不超過機車就會死的病沒有藥醫 也不想醫
所以為了大家的安全 只好規定機車要靠右邊騎 車種分流

要我說 在不超過機車就會死的病 醫好之前 再多交通規劃都是枉然