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- - 請教 拆裝機車傳動的注意事項(台語 眉角)
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引用:
媽的.這師傅好偷懶的爛. 通常這變形請去換掉.不要省這幾百. |
引用:
離合器皮磨損了請換掉, 順便把開閉盤合上驅動軸旋轉一下, 有異音也要維修或更換 風葉盤和普立盤的盤面不平整也會影響加速... 最後----------定位銷只有兩個, 小弟不才還沒看過三顆的! |
你的是那台車阿
YAMAHA 還是兩陽的 |
引用:
其實我是感覺那條防水膠條應該沒變形 是那個師傅 懶得慢慢把膠條一一對正KS , 就當著我的面 拿剪刀 把膠條剪掉一小段 , 兩次都給他拆裝 我自己都沒拆過 防水膠條哪可能那麼容易就變形 , 第2次用純氧引擎時 原本還好好的 他就沒事去調我車子的混合比 結果隔天 我就感覺怠速偏低 但是有時候又很正常 我就不敢再去那邊反應 再讓他亂搞了 , 尤其是把我傳動塑膠外蓋的那兩顆螺絲 十字芽給我弄到快崩掉了 害我自己星期日在拆 差一點拆不開 , 我是感覺他當時是有用2號的十字起子頭 來硬轉3號的十字螺絲 |
引用:
KS定位銷 確定只有兩顆嗎? 我車種是YAMAHA 新勁戰 因為我看右下角的那位置 也應該是要有一顆定位銷 因為那邊有挖洞 , 離合器皮 我是確定會換了 因為後面的固定離合器片的鐵片 可能是用久了 有擴孔了 只要車子一啟動就在那邊拉拉叫的 然後也測量過離合器皮 只剩下2MM , 所以已經在網路上訂貨了 , 不過剛剛有人提到大彈簧 因為我是量過彈簧的高度 印象中是還有133MM的高度 , 但是我無法確認怎樣叫做大彈簧過熱虛掉 , 想一想 我還是順便買原廠大彈簧一併換掉 好了 |
引用:
化油新勁戰 你配 8.5g 多邊珠 + GTR 大彈簧就很好騎了 珠子只需換一次 就都不用再換 前叉灌 20w 油 墊片墊兩片 後避震調中間 這樣就很神了 離合器那個問題是正常的 ymt 後來一批的離合器都那個樣子 新的來沒多久就叫了 聽說這個問題後來有改掉 定位銷都只有兩顆不要懷疑 一顆在 引擎 case 上 另一顆可能在你的傳動外蓋上面 |
引用:
我沒改車 也沒打算改 年紀大了 順順的騎 把該換的料件都換掉就好了 不要騎車 感覺上整個很重拖 沒加速感就好了 , 現在的車行 真的很夭壽 什麼錢都敢賺 我爸那台光陽的三冠王 都幾十年的老車了 之前我爸因為速度裱掛了 自己去換儀表板 事後收他三千元 , 我聽了都很無言了 那台老車 賣都不知道有沒有五千的價值 那還是傳統的指針式儀表板 , 所以能夠自己動手的 我就盡量自己動手修理 , 我也在考慮 要不要把開閉盤內的軸承潤滑黃油 整個挖掉 再埔新的高溫黃油進去 , 上星期日 我只有把開閉盤上的大彈簧座挖掉 直接抹高溫黃油 在那邊三個插銷上 然後就直接裝回去了 |
要拆前先用數位相機拍下組裝完成的樣子,
每拆下一零件也要拍下來,免得要裝回去的時候不曉的正確的位置. 不要急著拆下所有的零件,要先研究這些零件如何運作. |
引用:
我這幾天都有在研究怎樣拆裝開閉盤 因為一開始 我以為有雜音 是因為開閉盤下盤的焊接處爆掉了 因為以前有傳出過下盤爆開的災情 , 加上裡面的軸承 久了也會掛 只是上星期日 把離合器總成拆下來看 滾針軸承這個就還好 只是前面那顆小軸承 轉起來就比較不順了點 , 但是還可以撐著用 不然換掉開閉盤下盤跟上盤的油封跟O環 又得花一筆錢了, 皮帶 因為沒新品 可以做對比 但是有拿下來檢查過了 是沒裂痕 整個看起來 應該還是可以用 , 這次就只有打算換掉 普利珠 跟 離合器皮 以及 大彈簧 , 因為我還在考慮 碗公 要不要換掉 , 星期日拆掉時 碗公的接觸面 已經磨到光滑了 , 但是因為手上沒新品可以做測量直徑是多少 , 所以暫時先以粗砂紙 做研磨 等到整個安裝完 再來確認騎乘時會不會整個軟掉(重拖) |
引用:
離合器 蹄片有磨嗎? 傳動拆裝 只要多注意 鎖的時候要鎖緊 我前陣子也是剛第一次拆傳動 拆超久的 :stupefy: |
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