商人少賺了，沒之前的利潤就說是虧錢 :unbelief:

之前用成本100買的~做的產品...要用掉到80成本賣

接著用80買的~做的產品...要用掉到60的成本賣

你覺得會賺還是賠?

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漲的時候時~就有利萎&政客說什麼苦不苦民所苦的

然後要中油凍漲OR緩漲

應該是有拿錢玩股票..就像以前保險(國內保險外國也保..但外國你拿不到(那是公司額外賺的) :tu:

想改來改去還不是為了個法定盈餘

來來來 看這次年終發多少

老闆都說虧錢.....但車一輛換一輛房子一間一間買 :laugh:

以我同學開柴油 mondeo 2.0的經驗,它的車重大約1.6噸,油耗大約和1.2噸的汽油車相當.巿區和高速道路實際的平均油耗約12-13Km/L.但省油未必省錢,車價和保養費較一般汽油車貴.除非里程數夠,否則不建議柴油車.有渦輪的車,機油似乎都不能省.還有柴油車用的機油,要有耐酸性的配方.車身剛性和操控,安全性和舒適性我認為都相當不錯,隔音也佳.但是組裝品質和妥善率似乎有待加強.

他娘的！規矩都你們訂的！都讓你們玩就好啦！！

中油浮動油價機制
漲的時候:這是比較合理計費方法
跌的時候:以前的方法不對要再檢討
總而言之國際油價在漲跟著漲是合理
國際油價在跌跟著跌是不合理
意味著以後不必期待低油價時代來臨

到時候年終又要怒放3個月了


賠錢都可以大發年終獎金


人民真的很疑惑...........