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micall.lee 2014-12-10 02:22 PM
我表弟原本在新竹空軍基地修幻象

現在是出來念機械碩士吧，不過以後還要不要回去修我就不知道了

Quaker2013 2014-12-10 02:29 PM
簡單說，責任、壓力、收入不成比例的工作，還不如去修車。

機油大盤商9 2014-12-10 02:44 PM
引用:
作者Quaker2013
簡單說，責任、壓力、收入不成比例的工作，還不如去修車。



不錯 一語道破~~

不只修飛機 連相關零件的採購人員甚至整個航勤都是這樣上班戰戰兢兢的!!!

jphuang 2014-12-10 02:47 PM
修飛機如果是高人一等~~ :rolleyes:

那我也要舉手喊 '又' ，
只是別人出手，我是出口/出筆 (鍵盤修飛機)。 :laugh: :laugh: :laugh:

dragoncat 2014-12-10 02:51 PM
修飛機聽起來比較高尚
修汽車比修機車有面子
修飛車當然更有面子
最沒面子應該是修電腦 :cry: :laugh: :laugh:

bigDDD 2014-12-10 03:19 PM
行行出狀元啦
要有興趣比較做得久

林澗中 2014-12-10 04:32 PM
萬一一顆螺絲沒鎖緊或鎖錯

就幾百人gg了

這樣壓力大不大...XD

艾德 II 2014-12-10 04:44 PM
引用:
作者knoeatw1990
我之前就是啊...
壓力很大，軍中反而比民航壓力小的多
修飛機分的也很細
像汽車有底盤 板金 引擎 電機等等
飛機也是有分航電 發動機 液壓 電子等等...

突然有點懷念…@@

至於薪水三萬多，那是在工廠定保的…走sop
…在線上可是沒有這種價格跟sop給你走的…

出國常常有的事…可是能不能出海關又是另外一回事…


又是你!!!!!
你真的工作經歷好豐富喔 :eek: :eek: :eek:

knoeatw1990 2014-12-10 05:02 PM
引用:
作者艾德 II
又是你!!!!!
你真的工作經歷好豐富喔 :eek: :eek: :eek:


:stupefy: 雜而無精啊... 也不算好處

引用:
作者Quaker2013
簡單說，責任、壓力、收入不成比例的工作，還不如去修車。


考到一個A32x的簽派執照
再臺灣，, 某家公司月薪+5000 新台幣 ....
在美國，同樣一張執照是以"架"計費的 ...

:cry:

命運大不同。
以上不是我親自體驗...
但是前老同事講的話我是信了..

E.A.G.Y.O.O 2014-12-10 05:06 PM
有人打飛機才需要修飛機。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:17 PM.
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