這東西之前就一直有了

不過就是老調重談

就使用大量的能源~把 水 跟 二氧化碳 轉化成 汽油

除非你的 大量能源 是沒辦法有效儲存的(如風力、太陽能電池)

不然直接使用能源還比較划算(現行的發電：天然氣、燃媒、石油、核能)

這東西的可行性~是建立在 風力、太陽能 發電量佔國家裡的總發電量極高的情況下

才有可行性存在..........

不然就是你搞了套 跨時代的轉換系統 ~生產成本能比 由石油提煉還低

原油如果哪天又破百甚至破兩百，
這些研究應該就又有搞頭了............

應該會先讓吃油的->吃電的
然後找更有效率、穩定的電來源

這種燃料的作用我覺得不該用來普及成大眾日常用的

作為緊急用或是極端環境下的選擇不錯

石油是一大堆化合物的混合物, 汽油只是裡面的烴類.
我們用的汽油也是一堆化合物的混合物, 這個方法做的汽油與石油化工生產的汽油,
成分或比例可能不太一樣, 不過反正能讓引擎發動就行, 就如乙醇也是可以用來替代汽油.
但是塑膠的原料乙烯, 丙烯, 以這種合成法還是做不出來的.

有用

主要原因

風力太陽能儲存不易(德國的超大痛苦)

有人說為甚不用電池

因為電池會自放電

80%以上汽車不用改裝就可以使用汽油

消耗也快

大家都忘了 光 合 作 用

不過我會在光合作用第一階段直接把電子收下來發電~

光合作用產電 還沒跨出實驗室

這種等級技術

跟核融合一樣

還要長久的努力

而且跟太陽能或風力一樣 受天候影響很大 屬於不穩定能源

能量守恆記住這個就沒錯了.........
怎麼提升能源效率比較實際

用 氫 儲存~我覺得會比弄成 汽油 省事

汽油燃燒化學式
2C8H18 +25O2 → 16CO2+18H2O+能量

反過來就是
16CO2+18H2O+能量→2C8H18 +25O2

光以反應式來看，想取代現有燃料是不太可能。

如果以環保角度來看就不一樣了，可以和中鋼之類產業的合作，加上相關法令的配合-例如京都議定書，

對企業來說 最終反應式就是汽電共生的能源+二氧化碳+水 得到 環保燃料+符合相關法令+環保企業的美名。