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EAC212

2014-11-30 08:44 PM

引用:

作者P&W

機車碟煞的成本也不過比鼓煞高個兩百台幣左右，售價貴快一萬塊竟然有人叫好，台灣錢真好賺..................

換一次來令片和剎車油就不只200了..
你當作碟剎成本只有來令片和剎車油嗎?

hoba	2014-11-30 08:45 PM

一直很好寄, 125 做前碟煞有必要嗎?
雖說這台也有鼓煞版

Tatebayashi

2014-11-30 08:49 PM

引用:

作者hoba

一直很好寄, 125 做前碟煞有必要嗎?
雖說這台也有鼓煞版

我是覺得有用
如果控制的當,可以大幅縮短煞車距離..至少我是過是差很多
只是控制的差..可能就GG了 :think:

hoba	2014-11-30 09:04 PM

引用:

作者Tatebayashi

我是覺得有用
如果控制的當,可以大幅縮短煞車距離..至少我是過是差很多
只是控制的差..可能就GG了 :think:

偶而會看到那種急煞的把前輪咬死,然後一滑頭就 GG 的...
尤其是台北的爛路面加死亡標線的組合攻擊下,很難不滑
再加上 125 車又輕,前輪鎖死會噴人的(上次有段前空翻影片就是... :think: )

polar168

2014-11-30 09:08 PM

引用:

作者hoba

那台新勁戰是有改過前碟的...

&

所以後來PGO有推出ABS版的碟煞啊 :laugh:

arbu	2014-11-30 09:21 PM

引用:

作者hoba

剎車習慣錯誤導致的問題吧... 當然過度強化前剎車也是一個問題~

如果前碟後鼓有安全上的問題, 那舉證成功應該可以賺一大筆錢.

arbu	2014-11-30 09:28 PM

引用:

作者Tatebayashi

正常保養下車子的是都沒清過

不過之前有人說,噴射機車不清,有行進間熄火的可能
相信你不想要賭上自己的生命對吧 :think:

所以就會覺得機車的噴射有點多餘.....
真要防治空汙,怎麼不是從工業(晚上偷排的)還有大眾交通下手(非台北市區)
不過我看這兩點難了,畢竟台灣小工廠林立....不解決這個上面兩項永遠做不到

在噴射系統上會造成的熄火有:
汽油泵浦/噴油嘴/旁通閥(或怠速馬達)/燃油繼電器/ECU 等等之類的元件, 只是....
消費者真的了解你做了啥保養嗎? 真的有效?

supermaxfight

2014-11-30 09:37 PM

別跟某廠一樣，低價車的內部零件使用劣質品就好

hoba	2014-11-30 09:41 PM

引用:

作者arbu

剎車習慣錯誤導致的問題吧... 當然過度強化前剎車也是一個問題~

如果前碟後鼓有安全上的問題, 那舉證成功應該可以賺一大筆錢.

我沒質疑過安不安全,只是覺得不是很必要,如果能用"正確的"煞車方法的話
那有沒有碟煞差異就不大了,重要的是"煞住"而不是"煞噴"啊

polar168

2014-11-30 09:45 PM

引用:

作者arbu

我的Y牌GTR AERO, 前後換過快5顆汽油泵, 除碳做過, 噴油嘴洗過, 旁通閥應該也是有清

會熄火嗎? 還是會 :stupefy:

某回去推薦的車行大全套做過+調鳥仔...沒再熄過, 除了後來有一次是電瓶壞掉
(但隱約聽到的是鳥仔沒跑掉 :jolin: )

但我不太確定就是了, 因為跟之前一樣都是下橋滑行時失去動力, 然後就再也發不動, 下班後牽去車行, 老闆是幫我 "觸發" 後, 騎到我常去的車行換電瓶

我比較好奇的是, 噴射車在電瓶故障時真的是會熄火嗎?

或是該這麼說, 如果噴射車在無電瓶時, 是會熄火的嗎?
(就是發動後把電瓶拆掉)

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是11:57 PM.

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