D -> R 流言終結者已經測試過了，除了你是最傳統的手排外，自排的電腦不會讓你這樣進檔，雖然切在 R 但事實上還是在 D

第2篇文章是說，要先熄火才能排入P檔。
我記得這個問題之前也討論過，
只是後來結論好像是說沒差，只要確定車子有靜止，排N或排P都可以。

說實在話，N檔目前只有推車用過，幾乎都是排P檔才熄火停車。
看兩則報導說明，好像是有坡度時比較有問題，
有人可以比較詳細說明一下，幾個步驟在車子機械動作上的差異嗎?

例如：
腳煞 --> N檔 --> 手煞 --> P檔 -->熄火
腳煞 --> 手煞 --> P檔 --> 熄火
腳煞 --> P檔 --> 手煞 --> 熄火

p檔事實上就是N檔加上變速箱裡面一個齒輪機鉤,防止車子駐車時意外滑動,作為手剎車之外的雙重保險.
就好比手排車停在斜坡上,一般都建議入檔+手剎車一樣.

作者小書僮
大家知道汽車在道路行駛一定的前進速度下
也是可以直接由D檔切換到R檔嗎

我幹過這種蠢事耶，下坡路段開Nissan Livina公司車，為了從1檔升2檔做引擎煞車
撥排檔桿太快撥到R檔，結果所有故障燈全亮，電腦直接熄火變空檔，停車再發動就好了。

其實先掛P檔是可以的

程序：

採住煞車→掛P檔→拉手煞車→鬆煞車

養成這習慣就不擔心變速箱損壞 :p

網路上那方法很多餘的 :unbelief:


-

你可以試試全車系全年份的altis和wish
除了保證你進得去外，整輛車還會邊抖著邊後退
因為液力轉換器已經重傷了
流言終結者那個實驗不是不對
那是歐美車系的特徵
人家變速箱防呆就是比日本車多 :stupefy:

小弟我看過sentra和cefiro有三寶硬是從D打到R
nissan車系真的會強迫車輛熄火

這樣最大的問題在於你鬆煞車時無法確認手煞車是否提供了足夠的煞車，
若否，斜坡上P一樣會去勾齒輪，手煞車有拉跟沒拉一樣。

考駕照的時候教練有教過，車停好:
1.腳踩住煞車
2.排入N檔
3.拉手煞車
4.腳放煞車
5.排入P檔

倒是沒講到要先熄火
如果是斜坡，第4步驟會變成腳輕放一點煞車看車子會不會滑動
如果會，那只好直接排入P檔再放腳煞車

養成習慣一氣呵成沒問題

D檔和1、2檔在下方
較新款的車變速桿是鋸齒狀換檔
舊一點的不用拇指按下可以直接排到R檔?