PCDVD數位科技討論區 - 新竹市政府土地徵收案通知書發文日23號會議日24號速審速辦

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沈淪大嬸是營長的，誰都不許動 :D :laugh:

引用:

作者h101000

如果每次都這樣搞...
那開第640次也會是一樣的結果吧... :rolleyes:

現在政府都玩這招就對了 :unbelief:

只發文給二位開會，你認為是誰的問題？

引用:

作者隨風浮雲

只發文給二位開會，你認為是誰的問題？

看新聞報導

被徵收戶好像只有三戶

引用:

公共效益偏低新竹R1道路未過關
內政部土地徵收審議小組於今天（24日）上午針對新竹香山R1道路徵地案召開審查會議，被徵收戶也在「廢除R1行動聯盟」等公民團體陪同下，北上陳情抗議。後因多位審議委員質疑該道路僅能節省2.8分鐘車程，不符經濟效益，因此暫時不通過徵收案，並要求新竹市政府重新送件。

新竹香山R1道路開發案爭議連連，今天上午，陳文賢、溫瑞香等被徵收戶以及廢除R1行動聯盟等公民團體共計20餘人到內政部前召開記者會，除撒冥紙抗議外，還高喊口號「反對R1道路，拒絕浮濫開發」、「捍衛土地正義」、「官員燒民脂、人民燒冥紙」。

廢R盟指出，R1道路造價46億，只為了節省0.84公里、大約2.8分鐘車程，卻要毀田滅農，而且環評過程充滿瑕疵，尚未完成土地徵收，便公開招標、恫嚇人民。被徵收戶溫瑞香說，他家門口的馬路很大，不曾塞車，自己的土地原本也不在被徵收範圍內，但路線突然變更，他家裡的1塊田就被分成了2條路，2個兒子的田野因此幾乎沒了，因此將反對到底；另1名被徵收戶陳文賢也認為，R1道路經濟效益很低，沒有徵收土地的必要性。

土地審議徵收小組於記者會後不久開始審查R1道路徵收土地案。許多委員認為道路造價46億，卻只能節省不到3分鐘的車程，公共效益並不高；也有部分委員指出，徵收程序太粗糙，或是建議應增加大眾運輸而非興建道路。另外，都市計畫書中列明，道路開發的公益性在於經濟開發，也遭質疑不合理，再加上道路需求量、工法上的疑惑，以及土地所有權的問題，最終主持會議的內政部次長林慈玲裁示，要求新竹市政府重新送件後，送專案小組討論，再由專案小組呈報內政部土地徵收審議小組討論。

道路造價46億,省不到3分鐘的車程 :shock: :shock: :shock:

引用:

作者smic

道路造價46億,省不到3分鐘的車程 :shock: :shock: :shock:

為什麼，大家都知道
卻阻止不了... :rolleyes:

原來其他縣市的地方政府也搞這一套，我還以為只有建商治事的台中市而已呢!
在台中潭子區的第四次都市計畫通盤檢討案中，官方依法也有在開會前發通知，當然"時間"就很"技術性"的運用了。包括:
1.收文時間與開會時間還有陳情期限讓你要收集或整理資料都很困難。
2.關係好幾百人權益的政策早上10點或10點半才開會，再讓官方或規劃公司或民意代表耗個20分鐘"說明或致詞"剩下多少時間可以讓所有權人發言?何況還要預留時間針對民眾的質疑提出答覆呢!
3.很多答覆是由規劃公司出面，美其言說是他們比較了解，其實規劃公司不代表官方，官方"依法行政"這支大旗就可以為所欲為了。
4.通知函也沒有所有的所有權人都通知。
5.到陽明街列席都市計畫委員會說明，光是變六案就有30件書面陳情，官方排定的時間是從1445到1315，30件要在30分鐘裡說明完畢，夠惡劣吧?總統競選的辯論也沒這麼緊湊呢!倒是當天開會時官方看這麼多人到場有提早讓變六案的關係人陳述，這也是真的!!
6.其實地方上都知道某些"員"字輩的人在那邊買地，然後再由長字輩的人"爭取"說"為了地方發展一定要做"，為什麼市政府什麼都不知道呢?

我們的政府對這種藉惡法苛政奪民財產的勾當是機關算盡，就如區內民眾所言"比共產黨還共產黨"，政府知道民眾的房子被拆以後他領的補償費根本買不起另一間房子嗎?沒能力讓人民"樂業"最起碼也讓人民"安居"吧?!

我打了拉拉雜雜的一大串或許朋友們霧煞煞，沒關係，就當我是發牢騷吧!

引用:

作者h101000

為什麼，大家都知道
卻阻止不了... :rolleyes:

因為我們知道歸知道，也只是打幾個字罵罵而已，
屁股還是黏在椅子上不動....... :ase

惡人的勝利，是因好人的不作為。
All that is necessary for evil to triumph is for good men to do nothing.

引用:

作者h101000

為什麼，大家都知道
卻阻止不了... :rolleyes:

只省2.8分鐘就開路新竹R1沒過關
http://newtalk.tw/news/2014/09/24/51759.html

內政部土地徵收審議小組也在稍後開始審查R1徵收案，與會者事後轉述，由於會中多位委員質疑，該條道路標榜節省0.84公里、2.8分鐘的車程，看不出其公益性與必要性，也有人質疑徵收程序太粗糙，市政府並未有效與居民溝通。主持會議的內政部次長林慈玲最終裁示，請新竹市府補送資料後送專案小組討論，再由專案小組呈報內政部土地徵收審議小組討論。

引用:

作者cwayula

同樣是潭子人我只能說沒得選,長痛短痛差別而已
鐵路高架後潭子變3個車站幾乎等同捷運.頭家厝這20幾年的變化你也看在眼裡
現在被框起來的地方就算沒有整合一次都更,也會逐漸被分拆改建大樓
潭子的未來我看到的是早晚沒農地,通通變成住宅大樓跟工業地 :stupefy:

引用:

作者不要問

在房子已經過剩，人口逐漸減少的現在，我們真的需要這麼多大樓與工業地？