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- - 瑕疵品賣給台灣 高鐵向德商求償 .............. 所以意思是德國人也會賣不良品給台灣?
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氣候關係吧,導致歐洲產品故障率特別高
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現在也不用太迷信德國品牌...
公司本身就是代理德國的東西.以前的品質品管好沒話講.. 這幾年就差多了. 收到的瑕疵品比例越來越高就算了.每年該漲價時可是一點都不手軟... |
引用:
有些東西不是國外月亮比較圓 而是台灣根本連月亮都沒有 :laugh: 就像這個火車工業 台灣頂多就是有零件製造商 有像西門子這種能包下整個系統的公司嗎? 人家月亮缺一角 也比完全沒有月亮的強啦 |
德國品牌本來就沒多神吧???
去看看LEICA最新出的APS-C系統的對焦速度被1DX、D4S、GH4電到翻掉 :laugh: |
引用:
等到想改車時,看到幾個關鍵零組件來自Bosch和Luk你就會想哭了 :laugh: |
說實在的, 光車輛和設備是不同洲的, 就讓台灣高鐵很難有完備的時候
所以轉轍器這東西一直都有掛點紀錄, 解決方式都只是鼻子摸摸 只是這兩年的太頻繁, 不想懷疑也必須懷疑啊... 而且歐系設備水土不服這個原因好幾年前就有聽說了, 現在終於有反應了 :laugh: |
:unbelief: 明明就知道有問題 還買這才奇怪..中間一定有不能說的秘密
高鐵恐龍反映也太快,我以為永遠不會發現 :laugh: |
看到西門子, 突然想到當年明基(BENQ)併購德國西門子手機部門,
本來明基以為可以一舉成為世界級手機大廠, 結果卻是踩了大地雷..... :stupefy: |
引用:
重點是還採了好幾年才毅然斷尾 不過已經幾乎拖垮整間公司了 :think: |
引用:
可以精準一點的說 原來地雷公司 買到地雷貨 :D |
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