我看到那照片當場就把咖啡噴在桌上了 :laugh:
比例太爆笑了

真要玩檔車 . 還是大輪徑的為佳 .....

小輪徑的就 ..... 看my150有無越野胎可換
若可換 . 應該蠻適合跑一些少人走路況糟的小山路 . 很好低速操控

最近走了趟竹東台3 => 橫山拐山路到關西 => 關西市區繞羅馬公路 => 半路跑到尖石亂逛 . . 還繞了數碼天空不給200塊 (霧太濃就沒景觀)=> 從尖石飆到五峰 => 五峰下來後跑大山背 => 走橫山回竹東
就是缺125~150檔車來操啦 :p

話說 . 尖石有條新闢的平坦二線道 . 為120線道
現在政府缺銀子只闢了一半停工 . 將來會與北橫在高義村處連接
以後從新竹到北橫可快了 . 快非常多 ..... 喜憂參半
畢竟台灣三橫中 . 北橫開發最少

請問你去到的120縣道是開闢到GOOGLE上的那一個終點嗎？
如果是的話，至少我五年前去就是停在那裡了....
但如果不是的話，那就非常令人期待了。

千萬記得一件事,一定要是MY150才買,

若是MY125就放棄,125的引擎是氣血循環機

是的 ...

該區街景服務為2009 12月 . 距今快滿5年
5年來道路接續工程分毫未動 .........

倒是一旁的石油還是礦業公司的木造宿舍已無人居 .... 荒廢中

我是不期望該條路開通 . 要開就開個單線道予當地居民方便 + 真有心欣賞當地自然的觀光朋友就好
並只允許觀光客採取健行與腳踏車瀏覽
以免四輪太多 . 搞得同慕谷慕魚一樣交通癱瘓 . 影響當地人正常生活

另外 .... 從大山背 => 五峰 => 尖石
山上那些無名小路滿是買地賣地的海報****
以後不知道會出什麼問題 :confused:

小弟內人就是騎My125 當時150的還沒出..

我們還騎去環島...

順順騎是還不錯 轉速拉高還有按摩椅的附屬功能...

缺點倒也是沒啥缺點 胎貴了點就是了...

既是朋友借騎看看最清楚
我是覺得太小台
中午出去常看附近的人騎這台
那人肯定不到170看起來都覺得車小
180以上騎這個我不知道騎乘的感覺如何
這個一定要親自試乘才知道
但視覺上肯定像巨人騎玩具一樣

先騎看看吧! 有興趣(檔車)再換進口的!

不過我對國產沒信心,如果要騎檔車我會直接買進口的! (白牌,重機暫不考慮!)

雖毛，選第二頁Gdata出現這網頁有釣魚連結的訊息 :tu: :tu: :tu:

一台My125放在我社區停車場我停大日本帝國SUZUKI NEX車位的右邊，看那個椅子高度真的是很低(我騎車椅子高度的2/3還低一點吧)，他老兄還把車子外殼弄Hello Kitty，後面又裝了RacingBros 避震3.0兩隻，哈哈。

購買大日本帝國SUZUKI NEX的人旁邊路過留 :cool: