我就是那種ETC比收費站還貴的中程用路人（林口-新竹），所以當然贊成取消優惠，恢復單一費率。之前單一費率方案本來就比現在每公里便宜。

放心..如果真的取消..噓噓東絕對會告訴大家...
感應器用的電費太多..電價居高不下...
所以我們要全面調漲...結果比現在還貴...
:laugh:

弱弱的請問一下
國道計程收費後，我們繳的過路費是遠東集團賺去還是政府收去?
今天有人跟我說全部都是遠東賺去，這樣合理嗎？
高速公路是國家基礎建設，是用納稅人的錢蓋的。
怎麼可以給私人財團圖利。。。

公家的東西還來個使用者付費?
頭殼有洞嗎?

高公局是有給遠通委辦費，
並不是全部給他賺，
但是全面改用etc之後，
高公局所要付出的成本反而比之前人工收費還高，
所以這也是圖利

[YOUTUBE]HPM4_ojogBs[/YOUTUBE]

如果我是做問卷的要動手腳的話，
就跟學生做實驗一樣。

假設發了一萬份問卷，
從裡面挑出想要的答案後；

想要7成這個答案的話，
整理出來的份數，反推總份數，
就會得到2199不是整數的奇怪答案，
即使去檢查這2199每一份，答案當然是正確的。

發新聞稿當然是說對2199名用路人調查，7成同意，
不會說實際對一萬名用路人調查，同意數不超過3成。

台灣已經沒人可以阻止遠東了嗎
改成ETC後比人工收費更貴又更塞
怎麼感覺教育跟交通也都越做越退後
一開始就該取消20公里免費且調降費率才對

本來就要有使用就付費，為啥...回應前，請先穩定情緒，回應時，請慎選用語。
只是按台灣人的素質，要塑造民意，20km免費一定是找都市地區的做民調，
現在要取消只要找中長途使用者就行了，
反正每次民調也不過2000多個樣本，很好操作的。

但是我認為應該是還要調漲北部跟高雄都市路段通行費，差別費率正是電子收費的強項，假日可以賣一日通行票。
不然請政府在南部蓋捷運給我。

+1 本來就不應該有免費里程