suzuki好像也是1000亮.....

1000公里只是懶人換法....不檢查直接換、帶有商業利益計算或宣稱的週期

機車不管啥牌的不都是1000亮?

還是有特別的? :confused: :confused: :confused:

前面有人提三葉是2000 認識的騎三葉也是說2000才換

我都讓我的機車機油燈亮了之後，至少再讓他亮一千公里！
因為我至少兩千公里才換油∼
啊？！你說不怕會吃機油嗎？廢話，我騎的可是光陽G5耶∼
承襲光陽的優良血統，一定吃的啊！
所以過了一千之後，就要常檢查機油尺∼
但是加不同的油，有不同的吃法...
SpeedMaster 10W40黃瓶...兩千換油的話，約會吃280CC左右....
目前用殼牌法拉力認證5W40...2300公里換油，約吃了150CC...
好車就該如此！不管什麼機油，加減都要吃就對了！
機油的力量，決定被吃掉的CC數！

好像是有些車種是寫2千,因為有回銷日本...

因為有網友問"台Y"為什麼同一台車,日本保養手冊就寫2千換...

所以後來有些車種保養手冊是寫2千換,不過我沒有那幾台車...要問車主比較清楚! (應該是S-MAX 和 勁戰3代吧!)

以上是網路上聽說的!

閣下對本土羊 分析得如此精闢
結語更是如雷貫耳(不愧是好換皮羊)
不才五體投地
:agree: :agree: :agree:

一代Cygnus手冊就寫2000公里更換了
:o

4T的機油在台灣是拿來燒掉的
請問這正常???
還可以扯環保，無言

呵呵∼好說好說∼
小弟就是自從2008年牽了這台G5之後...(以前家裡都是牽三陽的)
對於機車的DIY維修...整個就是慧根大開啊...
自從牽新車不到一週，遇到下暴雨，轉速表指針會跟著方向一起跳舞...
送回原廠還修不好...我就知道我買錯品牌買錯車了...
但是窮苦人家沒辦法，賣掉了更多...只好盡量自力救濟。
有些問題能自己修的，就盡量自己上網爬文之後自己來，如：
上述轉速表指針的問題、起步抖動問題、前碟煞活塞卡死問題...等等
沒辦法自己來的，如：原廠前叉油太少，造成前叉太軟（給店家換油）
至於光陽的千年傳統：吃機油...這沒辦法了...少了這味，光陽都不光陽了∼
這是光陽的特色啊！雖然不是每一台都會吃，但是好像大多數的網友都有可以感受到光陽這個千年傳統啊∼
因此，只好當作"三"行程的機車來養了（既又要換機油，也要補機油）...