兩段式有些路段其實挺需要

尤其是台北市,路上汽機車多

而且有些北爛轉彎是不打方向燈的

直接轉可能還是忽然想到給你切過去..........

不是提前變換車道.....

所以要學澳洲，機車到巴士都來兩段式轉彎嗎 :rolleyes:

真這樣搞，外側車道會被待轉車輛封鎖的。

我會思考到最後只剩單向綠燈這招，是有其原因的。

目前雙向綠燈制度，內側車道幾乎都被左轉車輛封鎖，等到紅燈後才能過個兩三輛。(其實算闖紅燈)

曾經看過很多次，有OO在橋上偷拍禁行機車開罰單，

不過說實話那是假三線真兩線的一般道路，硬要禁行機車極不合理，

禁行機車基本上會造成騎士本身為了要切回去不違犯增危險性而已。

另外兩段左轉極為不環保，明明跟著左轉就好了，硬要先騎去路口等個2分鐘

有些還到4分鐘的，幾十台車一起噴停在那4分鐘，浪費別人時間也不環保。

這兩項規定早應除消了。

取消內線禁行機車的2-3線道道路，2段式左轉一併取消也很合理

騎士可自行判斷路況，選擇2段式或直接左轉

困中之困

就是不是人集團不想搞單向綠燈，為了省麻煩搞個要兩段左轉，都是不是人集團的錯。 :tu: :tu: :tu:

出門在外都做黑頭車，哪裡知道機車族的辛苦，有些還可以直接叫警察直接交管，只能說這些爽官實在是過的太爽了。 :tu: :tu: :tu:

雙向路面四輪的直接左轉也會影響其他四輪的行駛,所以四輪也該禁止左轉. :laugh:

我是很期待變電動啊

每天早上被機車吵得要死

沒有兩段式左轉
當車流較多的幹線要左轉小路時
這種路口很多沒有左轉燈號
綠燈左轉小心被直行車撞上;紅燈左轉又要小心吃罰單
要綠燈轉還是紅燈再左轉? :laugh:

您這不是來「拆台」嗎!? :D

這幾天電視接連報導「機車直接左轉被四輪撞飛，跌落路邊攤塑膠游泳池撿回一命」的新聞，這就是風險啊!! :ase

現在就這樣子了........有的人也不甩兩段式左轉 :flash: