PCDVD數位科技討論區 - 終於...我是弄懂了為什麼高鐵桃園站沒有經過國際機場的原因...

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bigDDD

2014-06-06 06:38 AM

我覺得是土地成本取得的問題
台中高鐵也是蓋在烏日阿
如果弄在市區一定有很高的難度

Eater2013

2014-06-06 10:54 AM

引用:

作者打工吧魔王大人

高鐵除了台北新板站以外,
往南全都蓋在奇怪的地方阿,
最荒涼哪個站?考考你.

最荒涼應該是嘉義吧
出了站舉目望去沒有看到任何店家
連私人停車場都沒有
台南站附近有很多私人的停車場一天只收一百
嘉義則是要停高鐵自己的停車場一天一百八

Hayado

2014-06-06 10:56 AM

引用:

作者bigDDD

我覺得是土地成本取得的問題
台中高鐵也是蓋在烏日阿
如果弄在市區一定有很高的難度

台北、板橋、南港的土地成本會比中南部的低？

yider

2014-06-06 11:02 AM

引用:

作者Hayado

台北、板橋、南港的土地成本會比中南部的低？

不是跟台鐵要軌道嗎？　　　　　　

wildboar

2014-06-06 11:10 AM

引用:

作者teraflare

我個人一年大概最多只出國一兩次...

從最早的第一次1999年第一次出國到桃園國際機場

就覺得[為什麼一個國家的最大機場] 除了巴士汽車之外

沒有其他什麼鐵路啦!大眾快捷系統抵達..

後來高鐵還沒蓋好 (當時我姊夫他們建設公司經手高鐵桃園車站)

姊夫說:[你知不知道高鐵桃園站附近有多淒涼...]
(我以為一定是在桃園市邊緣不然就是國際機場吧!)

唉..........

對不起....我資質駑頓，看了好幾次，
我看不懂您講的原因是什麼... :jolin:

P&W	2014-06-06 11:24 AM

引用:

作者chengjer

不然蓋在市中心,土地成本先不說,光民眾抗爭就不知要拖延多久.

可以蓋在機場，樓主一開始不就說了..............

桃園站其實一開始設計就是要蓋在機場裡面，所以才弄出個無需地下化卻唯一地下化的站，可惜無恥官商勾結炒地皮，還把整個國民利益拖下水，這種不沒入所有財產，直接拉去槍斃才真的沒公理正義～

strong

2014-06-06 11:28 AM

引用:

作者P&W

就是沒設在機場，才會隨後的機場捷運線啊!!

一魚可以好幾吃 .... :D

巴豆妖	2014-06-06 11:39 AM

引用:

作者bigDDD

我覺得是土地成本取得的問題
台中高鐵也是蓋在烏日阿
如果弄在市區一定有很高的難度

所以我這個台中人才會啃到無力
台中可是比高雄大（沒縣市合併前就大）
人口也是三都最少，土地多的是，偏偏挑一個
那麼遠的地方蓋，這不是討罵嗎？沒人說一定要
在市區的

好啦，現在又要多開一站，結果呢？下一站是
員林，烏日已經是在台中很南邊了，又開一個更
南邊的，難道只要顏色正確就可以？要有二個站
一南一北很難嗎？二個站，一個很南，一個更南
不想被罵都很難

kouiou

2014-06-06 11:41 AM

引用:

作者Hayado

台北、板橋、南港的土地成本會比中南部的低？

這位仁兄搞不清楚狀況，台北、板橋、南港都是三鐵共構，使用台鐵的土地資源，土地成本是零吧! :D

Hayado

2014-06-06 11:47 AM

引用:

作者kouiou

這位仁兄搞不清楚狀況，台北、板橋、南港都是三鐵共構，使用台鐵的土地資源，土地成本是零吧! :D

土地成本是零？這沒有圖利私人企業的問題嗎

其它地方也可以用台鐵的啊，不跟高雄火車站共構反而跑去左營怎麼想都有問題。

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是06:40 AM.

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