真的呀 ..... 明天牽車叫車行開一張 . 我拍一張上傳來好了

不了
看樣子我朋友買貴了
:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

只能修車? 那平偉真的是賺翻了.. :laugh: :laugh:

為什麼需要「都市計劃法」？

為什麼哪裡能開工廠，哪裡能蓋住宅，哪裡能開店是公務員說了算
而不是人民自由的選擇？

困中之困

很困 很困

又不是大日本帝國，大日本帝國那個就分很清楚，台灣鬼島 不是人沒在管，青菜啦 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

關個屁，沒看到不是人集團給兩大兩光公司撐腰 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

其實我兩天來跑了三個車行 . 都是9萬多 <= 應算是正常價格啦

賣一台賺1000
傳統機車行慢慢轉型了
老一輩的都交給兒子了

以前沒管制招牌

然後為了競爭就大家比誰招牌大、招牌高、招牌突出

然後整條馬路亂七八糟的招牌，更糟的是颱風天超危險

所以都市是該有規畫，再讓大家依規畫發展才會整齊美觀功能佳

可惜台灣公務員爛水準拿不出像樣規畫，所以根本沒啥成效

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%90...%A8%A1%E5%BC%8F
當然 實際上不可能是同心圓
不過 都市發展本來就要有計畫(台北..為時已晚 亂糟糟)

哪裡可以開工廠 哪裡能蓋住宅 哪裡能開店
真的要有所規範

你也不希望你家隔壁開鐵工廠吧
台灣在住商分離這塊 一直做得不好 很大一部分原因是:錢 再來就是刁民
妨害了他做生意 他就跟你鬧 抗爭
還有就是 絕大部分的一樓 在台灣的傳統觀念都是:金店面
當時人家賣他就是以店面的價錢賣
現在你跟他說 你不能開店 你會跟你把命拚

住商分離本來就是應該要的
而且 誰說 住商分離買東西一定要騎車?
沒有規定非要離個一兩公里吧
但是 離個一兩百公尺就差很多了
所以別以"妨害經濟" "不方便"為由 反對住商分離

別的不說 台北才多大
就算住商分離 可以實施的區塊都不會離很遠
規劃得好
你晚上可以安靜的睡
走路也可以到便利商店

頂多讓你罵都發局官員腦殘 連規劃都不會
成事在人
事情本身是對的
人去做爛了 那是人的因素

說真的
很多店開妳家樓下或是隔壁
妳大概會翻臉

我會希望我家附近有一家技術好的機車行
可是不要在我隔壁

可惜我家附近有四家以上的機車行
一家機車材料行
可惜沒有技術好 價格公道的
恩 這是走路三到五分鐘內的
五分鐘到十分鐘的還有七八以上家吧
說真的是很多了
佔用騎樓人行道 此外很多小屁孩聚集會很吵
加上施工的聲音
外面車位也被佔滿
然後推吊車都停我家樓下的免費車位
就我 我是很歡迎弄走一些啦