只能說 台北市捷運站附近的機車會越來越難停

偏偏台北最不需要的是汽車不是機車

大官腦袋就是屎 :think:

局處首長上班時間都有配車、公務車爽爽坐
下班後騎騎腳踏車做運動，少了機車威脅腳踏車
生活多愜意
哪管你貧苦族死活？ :unbelief:

以運輸能力來說，在北市，機車絕對完勝。看看多少一人汽車（包括計程車），就沒污染，就很環保？

捷運也不是全北市都是走路3、5分鐘就可以到（至少我家附近幾千近萬人到最近捷運站要20-30分鐘，別說剛好可以運動這不專業，北市有蓋專門的運動中心可以做運動。）

最多人的需求，不想辦法解決就算了，反而先污名化（危險、有人飆車、車多污染多），再被忽略（取消停車格），然後處罰（違規停車），這是什麼道理？

剛剛一個驗環保的來他說被檢舉照相
我跟他說你這個是二行程政府已經漸漸要全面淘汰這種車輛的使用了
結果他說沒錢現在機車又非常貴

結果我看他娶了老婆還買了大包小包
騙我？
真正艱苦的我又不是沒看過？ :laugh:

來吧，去佔領市政府，把那些被奪走的機車格通通要回來

你看看先進國家哪個在騎機車的！ :laugh:

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如果是的話 今天就不是傳統機車多了...

以前台灣發展就是要用舒適更高階的汽車取代機車 看路權就知道了

把機車位 用給UBIKE的確是正確的 還是土地.錢誰要捐

自己就騎機車不覺得對自己族群不利就是不好 我看的是未來

現在個人住在台北縣，雖然我有一台機車停在住的地方，但上下班不會去騎機車，一向都是捷運 + uBike，也沒有覺得很不方便到哪裡去

uBike 很好啊，天天騎那個流點汗沒啥不好

老實說我正在考慮乾脆機車賣一賣就好，真的需要幹嘛的話我還有一台汽車可開

台北市我不是很熟，但我想，會不會那些高級住宰區附近(也有人說只是一般的集合住宅XD)，
都沒機車格或很少

以資源的觀點來看!

汽車消耗的能源比較多...