我用Garmin的實驗過
只要設定成國道一號優先
那你的車子在走三號時
它其實會規劃最近的閘道讓你轉到一號去

到底是哪個"點"可讓你轉回國道一號也要講一下...
不然進彰化國三要接國一除了彰化系統之外, 和美和快官都要繞好大一圈

導航機又不是你肚子裡的蛔蟲。 :laugh:

剛剛看了一下，農博離台78還蠻近的...
相對於76我更愛走78，車少好走又不會塞在員林、北斗之類的國一路段。

在地人
 

在地人說一下!!
農博的話是走國一下虎尾交流道最快，而且下交流道以後只有單一線路，很快就到達!!
走78號下虎尾也是可以，但是路會比較複雜，而且會經過虎尾市區，時間上會拖得比較久!


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今天農博真是多人，身為在地人還真不習慣這麼多人來到這鄉下地方

它會自動選擇最適合路徑
除非有大量的差異

導航機的軟體智慧問題

以前用的導航機，你偏離路線後，他重新規劃路線時，會依目前地點重新規劃
這種情況，會導致導航很堅持自己路線，一直要求迴轉，此時你就會覺得他很笨 你就是要走這條路，他就不能照這條路幫你規劃嗎

所以後來導航軟體會加入一點人工判斷，導航發現你偏離原規劃路線後，在里程差距不多或是重新導航幾次發現你非常堅持這路線，他就會照你目前行駛的道路為優先道路進行規劃。
至於判斷標準，可能每家都有自己的設定吧。

我朋友有次借人家的車跟導航機
開在高速公路上,導航的拚命要他下交流道
害跟他約的女孩子等超久.... :laugh:

我猜是設成機車模式了吧... :rolleyes:

你朋友說的沒錯，知道路何須導航？
條條大路通羅馬，從A到B，你問10個人
最多會有10種不同的走法
導航規劃出來的路徑基於數學算法跟程式邏輯

人類心中認為的理想路段
是基於感覺好走的路，跟自認為距離較短或時間較短的路
最佳路徑因人而異，每人心中的最佳路徑都無法同一
何以要求一個導航機做到每人自認為的"最佳路徑"？

設完導航以後
記得先試跑一下


免的跑到山溝內