這個時代就算發生了也不會讓你知道啦~~

都不知道過了多久, 我們也才知道, 他拿著 nb, 還說他最不喜歡走後門
但只有這件事而己嗎? 不讓你知道的事更多啦~~

遠X集團的****量那麼大，用****壓媒體，讓這事淡化，再來就不會有啥聲音了

吁噓東:你們搞不過我還不快去貼ok崩... :tu:

在威權時代官是很大的,吁噓冬恐怕連部長的見不到,看到局長or司長來了都要在屁股後拍馬屁:laugh: :laugh:

　

反正是台灣人自己蠢

當看戲吧

為了身體健康

反正我不會蠢到去裝就是了

困中之困

2014/02/20 第二困新聞認證成功，over

要演戲也演像一點 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

不會過才奇怪吧~~~~

遠通電收旗下部門-交通部

哪有下層單位稽核上層單位不會過的呀

一開始就知道三個月限期改善是拖字訣
呆完狼又健忘~哀

再給一個困字:jolin:

看起來悲觀 但是現實的確如此

這國家早就沒救了! :tu:

http://newtalk.tw/news/2014/02/19/44552.html

30萬只錯1筆 遠通第二波稽核過關

交通部高公局委託專家組成7人小組「ETC系統重複扣款稽核委員會」，今(19)日晚間再次針對遠通電收的ETC系統是否重複扣款進行稽核。稽核委員會發言人黃台生表示，2月6日至2月11日內，委員會抽查近30萬筆資料，僅有1筆錯誤，正確率符合高公局所訂的關鍵績效指標(KPI)，遠通再度過關，不會被開罰。

黃台生指出，稽核委員會抽查6天共29萬6050筆資料，發現僅有一筆資料有誤。他說明，2月7日有一輛車在早上7點36分時，同時出現在北部、中部的門架，後來發現是人工判讀時輸入錯誤。

黃台生說，委員會認為這項錯誤「還蠻離譜的」，因此決議要求遠通下週至會議現場說明。

由於稽核情形的單一門架正確率達到99.9943%、全天正確率達99.9986%，皆符合高公局所訂的KPI值，也就是單一門架正確率不得低於99.9%、全日抽樣的正確率不得低於99.98%，因此不予開罰。

「ETC系統重複扣款稽核委員會」為高公局委託中華民國運輸協會組成，成員包含交大交通與運輸研究所兼任副教授黃台生、逢甲運管系副教授李克聰、台科大電機工程系教授楊成發、元培資管系教授林宜隆、淡江運管系副教授張勝雄、台大土木系教授周義華及前消基會董事長蘇錦霞。

根據高公局所訂KPI，若遠通1日未達標準，再日罰50萬元，稽核委員會將持續抽架3個月，預計每週三晚間公布各時期的稽核結果。
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終極洗白白，遠通加油，高月工局加油，快可以殺青了