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我猜是線傳飛控引進之後的美系戰機
改到右邊 1.免得坐斷 或被肛 2.空間變大 3.彈射時比較不會被阿魯巴 4.不會檔儀表視線 以上都是人體工學改進 所以有時會見人見智 戰鬥民族才不管鳥人體工學 沒有線傳飛控之前戰機 如果是油壓 或其他 操縱桿會相對較重 沒兩手大概會拉不起來 :laugh: |
既然是戰鬥民族,自然是輕輕鬆鬆動動小指頭就夠了.
只有像我們這種體弱多病的才要依賴動力輔助. :laugh: |
引用:
看這篇http://defence.pk/threads/india-selects-ef-rafale-for-mmrca-shortlist.105832/page-117#post-1887338 有座艙照片,操縱桿在右邊。 |
引用:
FBW 應該都標配了吧 戰鬥民族用兩手 不小心折斷那根怎麼辦 :D :D :D |
光看就有點暈了...
令我想起九族的馬雅探險,坐個兩趟就頭暈腦脹。 :stupefy: |
引用:
嗯,比較符合人體工學 :laugh: |
中間置桿好啊. :D
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引用:
看看新竹基地被封存(了沒?)的幻象兩千 沒有匿蹤的拉法葉 想想沒有買到那批法國佬的東西 慘? |
前幾天不是有新聞說 想要賣我們 F35 ...
是太貴乏人問津嗎? |
引用:
不是吧, 操縱桿靠邊的做法是抗高G力時, 飛行員手還可以握得到直接控制, 放中間你會碰到手臂在高G力下要畫更多力氣去做操控. 話說有些靠邊的操縱桿還改成力感應, 只要靠手掌按壓力道就可以操控戰機. |
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