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NSRC 2013-12-13 12:34 PM

PGO 現在有台 電動 BUBU

電池是 四顆鉛酸電池 + 兩顆鋰電池 組成

根據 2009年的資料顯示

鉛酸電池一顆 1500 元
鋰電池 一顆 10000 元

根據 PGO 的習慣
應該會拿那顆鋰電池來用

厝漢 2013-12-13 01:27 PM

油電混合的摩拖車呀。希望售價別太貴才有辦法普及

0926867860 2013-12-13 02:17 PM

引用:
作者暴君
創新精神可佳

只是做速克達,台灣雖然是產量大國

但也只是產量而已,達不到質量要求

如果速克達有限的空間內,能搞好整個油電轉換的機制

我不認為日本或其他國家的車廠會不去做研發

所以可見其難度非常之大啊

換個角度想,台灣的速克達市場遠比日本高,研發每單位人力也遠比日本低 :laugh:
不要做了8~9成再把技術賣給日本就好

P&W 2013-12-13 08:57 PM

引用:
作者暴君
創新精神可佳

只是做速克達,台灣雖然是產量大國

但也只是產量而已,達不到質量要求

如果速克達有限的空間內,能搞好整個油電轉換的機制

我不認為日本或其他國家的車廠會不去做研發

所以可見其難度非常之大啊


啥質量要求?台灣人是說品質要求,你確定你是台灣人?

台灣機車品質非常好,好到連大陸同事都想買台灣機車,不想考慮大陸人製造的,日本製造也不過就是這樣,你要怎樣才算好?你自己跳下來造造看,出一張嘴..........

E.A.G.Y.O.O 2013-12-13 09:12 PM

引用:
作者P&W
日本製造也不過就是這樣,你要怎樣才算好?你自己跳下來造造看,出一張嘴..........



引擎效率太差,汽車的納智捷也是困於此,台製打檔機車的引擎更是如此,尚無法突破!

VF-19 2013-12-13 09:34 PM

引用:
作者E.A.G.Y.O.O
引擎效率太差,汽車的納智捷也是困於此,台製打檔機車的引擎更是如此,尚無法突破!

內燃機系統你要他效率好到多少...別太要求了!
只是台灣做的跟歐美傳統大廠比起來真的是有差
這點不能否認啦! 畢竟know-how都是人家長期磨出來的經驗
台廠還早得很

電馬達效率超高, 但是你就是不想買這種東西的車....
因為電馬達沒啥引擎聲浪, 就算有也是錄音放出來的~ :unbelief:

semmy 2013-12-13 09:50 PM

兩年前就在炒新聞了,要上市了嗎?

國內首款量產油電機車 10萬元有找

帥鐵人 2013-12-13 10:02 PM

電池價格..........

P&W 2013-12-13 10:04 PM

引用:
作者E.A.G.Y.O.O
引擎效率太差,汽車的納智捷也是困於此,台製打檔機車的引擎更是如此,尚無法突破!


引擎效率差?你自己去算算車重,同樣車重的車子油耗能多好?別把排氣量小當成省油是應該的,一樣兩噸的車重狀況下,你放啥神引擎都一樣耗油........

台製打檔機車耗油!?你有騎過野狼嗎?你有騎過金旺嗎?一公升實跑50-70公里叫做耗油?我只能說是你見不多視不廣............


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