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dabochi 2013-11-05 12:55 PM

引用:
作者棟長
工務部門沒演練就算了,畢竟可能出狀況的原因太多.

旅客運輸方面竟然也沒有任何備案,例如協助旅客轉台鐵或公路運輸,完全擺爛讓旅客去求自求多福,完全沒有從上一次學到任何教訓,也沒有改進的意思.


http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/8271677.shtml

這條新聞應該可以回答閣下的問題(-.-*)

棟長 2013-11-05 01:00 PM

引用:
作者dabochi
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/8271677.shtml

這條新聞應該可以回答閣下的問題(-.-*)


我是看新聞有旅客說高鐵人員要旅客自己去台鐵看車次購票..

如果是沒法先確定之後的轉乘,我也不想去搭接駁車.

蒜精 2013-11-05 01:16 PM

很多東西擺爛誰有辦法拿它 :laugh:

dabochi 2013-11-05 01:21 PM

引用:
作者棟長
我是看新聞有旅客說高鐵人員要旅客自己去台鐵看車次購票..

如果是沒法先確定之後的轉乘,我也不想去搭接駁車.


其實個人覺得 就算THSRC幫旅客搞定轉乘/接駁
大概也沒幾個人會想搭

理由還是在時間
比如說上面有先進是搭台南-桃園這段
如果當時那位先進馬上就在台南換巴士趕往機場
算算再快也要兩個半小時吧 但是高鐵走這段只要大概一個到一個半小時
亦即如果高鐵暫停營運時間不超過一小時 等其實會比轉接駁更值得賭

strong 2013-11-05 01:26 PM

引用:
作者dabochi
其實個人覺得 就算THSRC幫旅客搞定轉乘/接駁
大概也沒幾個人會想搭

理由還是在時間
比如說上面有先進是搭台南-桃園這段
如果當時那位先進馬上就在台南換巴士趕往機場
算算再快也要兩個半小時吧 但是高鐵走這段只要大概一個到一個半小時
亦即如果高鐵暫停營運時間不超過一小時 等其實會比轉接駁更值得賭


正是如此 ...

個人搭台鐵的經驗,如遇到嚴重誤點,除非是短程可轉搭捷運,大部分偏鄉的通勤客寧願等候營運恢復!! :D

IPHONE5 2013-11-05 01:30 PM

沒演練過跳電干我屁事 :unbelief:

這是理由嗎? :tu:

棟長 2013-11-05 01:37 PM

引用:
作者dabochi
其實個人覺得 就算THSRC幫旅客搞定轉乘/接駁
大概也沒幾個人會想搭

理由還是在時間
比如說上面有先進是搭台南-桃園這段
如果當時那位先進馬上就在台南換巴士趕往機場
算算再快也要兩個半小時吧 但是高鐵走這段只要大概一個到一個半小時
亦即如果高鐵暫停營運時間不超過一小時 等其實會比轉接駁更值得賭

有心的話,相關配套都會在出狀況後拿得出來,
但是很明顯高鐵想的是減少損失,從一開始只賠出狀況區間票價就看得出來了.

dabochi 2013-11-05 05:36 PM

引用:
作者棟長
有心的話,相關配套都會在出狀況後拿得出來,
但是很明顯高鐵想的是減少損失,從一開始只賠出狀況區間票價就看得出來了.


這就又回到在下之前貼的新聞了:
有準備接駁 但是除了飛機之外 TRA跟巴士 沒人會想搭的

lyu0002 2013-11-05 05:39 PM

引用:
作者R423
我在台南站卡了3小時,飛日本趕不上

沒有改搭其他交通工具?

ocean002 2013-11-05 05:48 PM

用這個就不用擔心跳電了


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:52 AM.

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