高速(時速100公里左右)行駛下，請與前車保持約莫「五個車身」的安全距離。
如果中間有車子插進來，你仍必須拉開到五個車身。
(此為防禦駕駛概念)

注意後照鏡死角，特別是右邊，有副駕駛椅子或「正妹的長輩」擋住視線。
故右切時要特別留心。

行前請先查好地圖，上路才不會慌亂。

+1
和前車保持安全車距,
和左右大車保持安全車距(如果可以的話不是超掉就是遠離),
尤其是晚上燈光昏暗,
國一還好, 開國二精神真的要保持住,
國二滿多地方沒有路燈的...

行車路線和地圖真的也要先做一下功課,
以免緊張+懷疑自己有沒有開錯路...

有人說這樣會越開越後退到不了目的地。

個人到覺得實務上不要去拘泥要 xx 公里保持 xx 個車身這件事
你要做的就是保持與前車"相對安全的距離"

理論上, 前車與你都是時速 100 km 在跑, 就算是只有半個車身再怎麼樣也不會碰在一起
但是, 考慮上實際的所有可能因素, 你要計算的就應該是"可以隨時安全反應的距離", 若一定要, 也要把自己暴露在危險的時間縮到最短最短

開高速公路, 或者說是開車上路, 個人簡單的心得是: 兩向量線若不平行, 則在圖上必有一點交叉; 你要做的就是避免那個交叉點"同時"出現, 所以隨時注意你週邊的狀況與可能發生的狀況, 快速的推算你自己可以反應的方式, 該快就快, 該慢就慢, 才能避免麻煩

很重要的一點，看到拖拉庫閃遠一點!
其他路況如果還不放心，去買個導航，應該更ok。

我國的高速公路收費站可沒有全部都這麼單純啊
泰山收費站,還有分五楊高架與平面,在更早的路段就分流
總之,有個概念之外,還要盡量看路標
但我國的路標又通常也是在整人,所以這時就賭運氣了 :jolin:

另外有網友提到安全距離的部份,有一派是採用兩秒原則
不論車速為何,也就是找個參考點,當前車經過參考點之後,您的車在兩秒後才通過該參考點

而切換車道的部份,由於高速公路的車道比較多
當你切換車道時,不止要看隔壁車道,還要注意到隔壁的隔璧車道,因為有可能第三車道也同時切換車道至您本來要切換過去的車道

高速公路很好開啊

我考上駕照,N年後第一次上路就是上高速公路

比平面簡單許多