出車禍前，幫你避免或降低事故嚴重性的設備：主動安全
出車禍時，幫你減輕傷害提高存活率的設備：被動安全

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很可悲，當沒錢只能買得起國產入門小車；
而所有國產入門車都只有法規規定的最少兩顆氣囊，
沒有任何循跡防滑系統，反正窮人的命本來就不值錢。

不過直到 2012 fiesta 上市，終於有例外了…也就唯一這個例外。
其它各家國產入門車還是很有共識的維持下限兩顆氣囊，沒有任何循跡防滑。
更別說其它更先進的主被動安全設備了，這就是我們的國產車保護政策的結果。

台灣人對駕駛安全超不重視的

小弟認識幾個條子，大部分都開頭又大
有一個是國道警察，開wish
照道理說，他們常處理車禍事件，應該會比一般人注重安全
一般人就更不用講了...

老一輩的遺毒 + 網軍太多....導致不做功課的人一定是買到萬年雙安+無ESP+偷料車體的產品

我之前一說要買新車
周圍的人只會跟我推薦頭又大......
理由不外乎省油.....
其中一個還跟我說"頭又大的車有GOA車體認證"
我都不知道該怎麼回他了 :jolin: :jolin: :jolin:

這句話一針見血
大部分的台灣人就是投機短視貪小便宜
三成的市占率帶頭擺爛還有一大堆支持者替他們護航
根本是劣幣驅逐良幣
國產市場只能被拖下水
有良心不跟進只能倒閉

大家都一面倒了, 麻煩把國家車產業保護政策業算進去.

如果要擴大範圍, 只有引進外勞是相反的, 其餘都是保護國內產業.

不是消費者貪小便宜，車價便宜本來就是應該的，是消費者不夠團結，對於汽車又一知半解，只能被車廠牽著鼻子走，如果安全係數不高就賣不好，如果有ESP七氣囊的陽春車賣得很好，但是沒太多安全配備掛DVD等豪華配備的賣很差，車廠自然會改變出廠設定∼

提到關稅保護不得不問:
台灣的國慘車有關稅保護配備比人少為啥還賣的比人貴
還越來越貴，簡直快追上進口車了
美國、日本、韓國的國慘車有這麼貴??

只要有木紋飾板、有皮椅、有DVD，這台車就可以賣得嚇嚇叫了，啥麼是氣囊？啥麼是TCS？啥是EBD？能吃嗎？


被鍵盤車手罵說修的痛快的福祿仔，被altis從後面肛一下，一定完勝啦！ :laugh: :laugh: :laugh:

人是平安啦，但昨天失戀了/_\(也算是被發了另類好人卡吧)
還是在生日前夕~

過一段時間[或許好幾年後:laugh::laugh:]再來寫我的XX女孩吧......