電扶梯靠左可步行 北捷:不會禁止

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2013 年 08 月 06 日 星期二

因應高齡化社會，日本鐵路最近開始宣導搭電扶梯時，別在上面行走，但是我們的台北捷運早就有個習慣、大家會在搭電扶梯時靠右邊站，左邊讓給趕時間的人走。看起來是井然有序，不過也讓電扶梯意外去年高達279件，不過台北捷運公司認為這是台灣特有的捷運文化，目前並不會禁止。

台北捷運忠孝復興站的電扶梯，一整天都是人潮滿滿，這位拉行李的女士，就在電扶梯上跌了一跤。
==台北捷運乘客==
剛剛就是卡到旁邊那個帶子
一個不留神 整個就往後仰
拉行李得特別注意，老人家、小朋友更是小心翼翼，因為大家都習慣靠右邊站，左邊讓給趕時間的人走，但一不小心就會出狀況。
==台北捷運乘客==
年輕人腳步比較快
有時候他們在 趕時間的時候
可能不小心 會有點推撞到
台北捷運去年電扶梯意外最多的，是民眾沒有站穩踏階，有的是被別人影響、還有因為奔跑跌倒，總共造成279人受傷。
最近日本JR已經開始宣導，進入高齡化社會，在電扶梯上千萬別利用通道行走，不過台北捷運並不打算跟進。
==電話訪問 台北捷運公司新聞課長 凌啟堯==
我們現在還是 持續的呼籲旅客
就是在搭乘電扶梯的時候
要緊握扶手 站穩踏階
大家禮讓的這個部分
已經形成一個
台北捷運特有的文化
台北捷運表示，最近幾年已經不再宣導民眾靠右站，但多年來乘客已經形成習慣、甚至成為獨特的台北捷運文化，因此目前還是只會透過廣播及標示，提醒民眾要緊握扶手、站穩踏階。
記者林珍汝郭俊麟台北報導

[YOUTUBE]HuYj7Ifiy0Q[/YOUTUBE]

非常不負責任的作法，也就是說出了事，你自求多福啊！

手扶梯不能走?
還有人溜中間勒

說實在走的人絆倒路人確實有錯
1.走的人不夠小心注意避遠點，你在路上亂鑽擦撞到別人一定有錯在先
2.站的人不夠小心注意讓開點，但問題停在路邊被撞肯定是撞的人有錯，除非是禁停路段

這就跟人行道上跑步撞到人
馬路上開車撞到別台車一樣，技術的問題

如果真這麼在乎這個
我覺得到不如先去想辦法解決馬路上一堆搶快亂轉酒駕的
那個才是我每天都覺得受到生命威脅的事

比起來捷運手扶梯簡直和平的不得了
要我摔死在手扶梯上的機率遠小於馬路上啊

真有那麼急, 樓梯又大又寬不走
硬要狹窄又擠滿人的手扶梯叫大家讓路給你
真是莫名其妙!

看清楚你自己寫的，嬉戲或奔走，那當然要禁止。
呀正常速度走路上去的礙到那一點。

畢竟這是好龍兵的政策, 現在他還是天龍國市長
要是台北捷運出來公然宣導改變這政策, 等於是打了長官一個耳光
所以就裝死中

我也想發個牢騷
我不想走，我按照規定手握扶手站穩踏階...

只不過我是站左邊，而且我不想讓
這樣又是礙到哪一點？

大家都有各自的立場
有人在電扶梯上行走，被罵，很不爽...

啊我在電扶梯上靠左站好，不想讓，被罵，難道我活該嗎？

拖著旅行箱就是外地人?難道高雄人不用旅行箱?

在高雄穿薇閣制服?不是你太唬爛,就是她太奇怪

當然,還有一種可能,她是在薇閣念書的高雄人

說到行李箱, 比較常出現的是火車站與高鐵站
奇怪的是好像都沒有人認為應該要讓出左邊給需要快速通行的旅客
畢竟那班次間隔時間比捷運長許多, 錯過就要等更久了

就當作是這樣好了∼∼∼
至少學了些好習慣回來故鄉推廣，是不？

快速通行？站定能多幾秒鐘？
坐電梯可否？